blackline　blog

お待たせいたしました

こんにちは、昨日まで涼しかったのに。。。

あっちー。。。。。

先週はやっとというかずっとお預かりしていた一台アルテッツァ
やっと完成（＾＾　慣らしに入ってもらいました



コンロッド　ピストン　カムシャフトは２６４でVVTI
ガイド　バルブも変更　ブロックも新品です　割れてたので
っていうか、アルテッツァの3Sブロックはボルトオンターボになってるやつは大体割れてるような気がします

やっぱハイコンプだからノックとかで3次振動スッゲーのかも？

EXマニ　マフラー　パイピング　サクションBOX　キャッチタンク
などなども全てワンオフで制作（＾＾

タービンはTD06　SH　4発はTD06良く使います
ちなみに良く聞かれるのですがT67　
これは、、、排圧見てセッティングすると
使い方にクセがあるかな？

と言う感じで自分はあまり好みではない感じです

ホントに

タービンは色々ですねー　チョイスする時非常に悩みます

と色々な箇所に手が入っているこの車ですが

地味な所で



スロットル　これはSR用を使用しました
もちろん　電子制御スロットルではなくなるので
エアバルブを装着してあります

このフィッティングがきているタンクにRB26用のAACバルブが
装着されております
それをV-PROでコントロール

サージタンクからアルミのライナーで取り出し、
ちなみにスロットルの変換は
削り出しで変換フランジを制作



左下に見えるスロットルポジションセンサーは3S純正を
やっぱ変換ブラケットを制作で　ボルトオン装着しました

一見面倒な事しているようで、、、
非常にオーソドックスな制御にしています

一度こうしてしまえばあとは、楽ちん（＾＾
普通のエンジンと一緒でございます

アルテッツァってボディもしっかりしてるし
飽きのこないデザインだし

2Jも簡単に乗るし、

ちゃんとチューニングしちゃえば
っていうか、ウイークポイントがノーマルで非常に多い車なので
それさえ潰せば、　

ハードチューンするにも良いベースだと
思っております（＾＾

涼しいー(TT

こんにちは

月末ですねー、先週は昨日一台納車で
本日33GTRいれて2台お預かり

来週からまた暑そうですが。。。ネチネチ頑張ります（＾＾；

32GTRは来週には納車できそうなので、もう一台33GTRを
預かってしまいたい。。。

しかし、、、今日は涼しいです（＾＾

ので

今日マフラー制作しちゃいたい。。。
ですが、

日曜日の為チップソーなんか音がでるものはNGなので
静かな仕事をしております（＾＾

こういう涼しい日はこれから少ないだろうから
暑くなるであろう作業ができないのでは。。。
もったいない感じすらしますねー（＾＾；

明日から暑いみたいですが。。。
まあ。頑張って制作しちゃいます

やっぱ昼間は暑いし

エンジン仕事はやっぱこの季節は特に夜がいいですね
ひとりで、こもってやるのが、、ベストかな（＾＾



これは昨日から研磨してます

今晩は、時間あけばちょっとPROーSTOCKも進めたい
色々とバシッと進めていかなきゃです（＾＾



（（おめでとうございます））

昨日はD1地方戦？があったようで
KAWABATAーMARK2

今期のシリーズで初めて優勝と連絡が（＾＾
前日、blacklineに一日いたのですが

夜は車で寝たもよう。。。

もう３０後半だし。。。。
ちゃんとホテルで寝ないと勝てるもんも勝てないよ
と言ってのに、勝ったようです（＾＾

今年もシリーズチャンピオンとれるといいですね



そうそう、岡山でも本日はD1です
やっぱドリフトは人気ありますね（＾＾

応援メール沢山ありがとうございます（＾＾

こんにちはー

前回のblogで。。。禁煙しましたと書いた所

結構　応援？？のメールを沢山いただきました（＾＾

今の所まだ一本もすってない、、ですが
良く　ご飯がおいしくなるとか、　聞きますが

自分はなんだか全然かわんないかな？
タバコ吸わなきゃ涼しくなるとかならいいんですけどねー

今日は日帰りで32GTRのパワステの高圧ラインを交換したのですが
マジで暑いので、事務所に入ったら終わりだな。。。

でれねーなっって事で
終わらせちゃいました。

今blog書いて、、、質問メール来てたんで返して、、
お客様とお茶飲んでダラダラして

これから、夜でちょっと涼しくなるからも頑張らなきゃ
とりあえず、一昨日火が入った
アルテッツァは今日から走行テストでございます（＾＾

そして、HAYASHIDA-MARK2　作業も第2段階へ



タービン　W/G　取り外して作業してますが
外したら、、、やっぱ色々でてきますねー（＾＾；

まあ　大した事でもないので　サクサク進めて
タービン付けて　フロントパイプから制作に入ります

溶接はこの季節はやっぱ軽く　辛いかも？

（（おまけ））

先日の、、、モトミとの会話

沖縄の話になって、、、

（オリオンビール、、中々すきなんだー））
と自分が言った所

（（臭くないんですか？））　（（本当に飲めるんですか？））

となんだか必要以上の疑問をぶつけられてる気が？？？？

よーく聞いてみると。。。。

モトミはずーっと　（（オニオンbeer））だと思っていたらしい
ずっーっと　ずーっと。。。。。

そんなわけねーだろっ、って言ったら

（（沖縄だからありえるかと思った））と
非常に失礼な発言が飛び出しました（＾＾；

まあ　ハブ酒があるくらいだからあるかも？とも。。

なんだか。。。。非常に照れてる瞬間のモトミです（＾＾

見えない所こそ、、みたいな

こんにちはー。。。。っていうか。。。
蒸しあついー。。。。（−−；

っていうか、、、もう20日すぎましたねー
なんだかあっという間

まあ、グチグチ言っていてもしかたないので、
ポジティブに前向きに頑張ります（＾＾

さてさて　ここ最近かかりきりになっていたアルテッツァも
明日には火が入るかな？

今細かい所作ってます、
シリコンホースと保護材なんかでもスッゲー量になってきますねー



まあ、なるべく見えないように配管していきますが。。
通して配管していくのも一苦労って感じです

サクションBOXやオイルキャッチタンク　エア抜きタンクなどなども設置完了

狭いエンジンルームなのに　色々装着しますので
なるべくすっきりさせるようにしないとです

こういったキャッチタンクなんかは表の見えるところも
もちろんなのですが

見えない部分に手間がかかったりします



これはちょっとわかりずらいけど、キャッチタンクと
ウインドウオッシャーのブラケット、オイルキャッチタンクの
ブラケット下にはEVCのバルブを収める感じ

ステー類もほぼ完了
パイピング同士は抜け止でステーでつってます



あとはエンジンかけてから　調整が大変かな？
配線結構怪しい感じの所が多いので（＾＾；

とにかく　キッチリ進めますー

ファブリケーション

こんにちは（＾＾

蒸し暑いですねー。。。。。

夕方になって少し涼しい感じですが。。
今度は蚊が。。。

早く冬になんねーかなー

さて、
昨日は自分担当の一台足回り完了させて
来週からは、フロントパイプから作り物予定ですが

本日は日曜日なので、チップソーを使用できず

という事でしばらく進まなかったPROーSTOCKをちょっとだけ
夜にやろうかな？みたいな

ファブリケーションの続き



ここで止まってるっていうか。。。再度違うの作ってみようかな？
。。。と

また厚紙買っておきました



SAVEーREEのアニキのアドバイスで後ろから前に作ったほうが
いいよん。。とのことで
そんな感じで（＾＾

そうそう、この厚紙って、近所のカインズホームにはないので
手芸屋さん？みたいな所にいかないと売ってないです

そういえば、なんまり厚紙って普段は使わないですよね？
という事で、時間あいた時ちょっとずつでも

ネチネチ進めなきゃ。。。。。

来週は180SXお預かり予定（＾＾しかもCA　

久しぶりな感じの車です

（（おまけ））

実は、、、自分はタバコをずっーっと　一日、２〜３箱くらいかな？吸ってましたが

なんとなく、やめました、、

（（なんかあったんですかー？））

とか

（（どうしてですかー？））

とか、とか聞かれますが
マジでなんとなくやめました。今のところ10日くらいかな？
吸ってない、やっぱ吸いたくなるけど。。

今吸ったらせっかく、、と思うと、、やっぱ吸わない
お客様のDRZ33に薬ももらって、2，3日前まで飲んでましたが
最近飲んでないかな？

そのかわり、、、
キャンディすっげー食べてる感じ（＾＾



パッケージのコレクターみたい（＾＾；