March 09, 2010
ネチネチネチ進めます
今日はゆきー（＞＜）結構な勢いで振っていましたが、、、
積もる感じではないですねー
流石に今年最後かな？
日曜日はギア達急いで梱包して、20個くらい発送
週末だったので、やっぱお客様が多かった
オイル交換とかノイズチェックとか
簡単な作業はやっぱ週末でに集中します（＾＾
事務所では
最近サブリーの兄貴からもらったNHRA、50周年のDVD
向こうでテレビ放映されたヤツをダビングしてもらったヤツ
と０９ｙの決勝DVDなんかを流しておりましたがー
やっぱNHRAはカッコいい（＊＾＾＊）
単純にカッコいい感じです
JDDAの09y最終戦のも流しますがこれの製作もサブリーの兄貴
マジでセンス光りますねー
JDDAはお客様も何人か出走していますので写っていますが
良く見ると片隅に自分も映っています
スターターしてるから当たり前ですが、、
こういうので自分を見ると他人みてー
言われるまで気にもしませんでした（＾＾；
さてさて、工場でも遅れ気味ですので
頑張って作業 作業、、、
それでも作り物なんかは、ついマイペースになってしまう
（（急がば周れっ））
といいますので、あせらずネチネチ仕上げていきます
しかし、材料やパーツも次々に送られてきますので
たまっていくパーツ見ると、、、
夜中まで仕事してしまいます
これはZ33に使用予定のI/Cコア3層のタイプを2個使用
3層タイプでこのサイズは中々ない寸法ですねー
一個\１１５，０００なり
頑張って装着しなきゃ。。。。。
Z33はエンジンが降りているうちに
フュエールラインも完成させなきゃだし
地味な作業もたくさーん、、、
やっぱ、、、、ネチネチ進めます
（（おまけ））
日曜日の夜 最後のご来店の方
escort miyano氏
こんなおっさんですがー
NHRAで走らせた数少ないニッポン人
しかもNHRA import優勝の実績がある
ダイレクトに熱い理論をマシンガンのように
ダダダダダダダーッて、感じの人でございます（＾＾
14:41:21 |
waruzo |
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March 06, 2010
作り物が続きます。
今日はあめー今週は2台収めた、しかし。。。
また肌寒い感じですね（−−
寒暖の差ってやつ？ 風邪引きそう
自分も昨日まで、ちょっとした野暮用なのですが
メチャメチャ忙しかったのですが
昨日でとりあえず、終了（＾＾
八王子のアニキがマジ切れする前に
噴射タイミング数値化しなきゃ。。。。。
急いでやりますｍ（＿＿）ｍ
製作中のSUBARUも細かい製作 取り付けや部品の移動を残す
のみー
ステーなんかをドンドン製作しておりますがー
先日入れた旋盤も色々活躍しております
今日は昼に切れ気味加工おやじのところから
新しい切断用のチップを持ってきたので、
あとでアルミ用に研がなきゃ。
インプレッサもエンジンルームも
中々カッコ良くなってきたかな？ もう少しです
自分は今34GTRとJZX100を担当ですがZ31のエンジンも
掛けなきゃだし
2台とも作り物もあるので、土日は作業が騒音の為
進まず。。。。
３２スカイラインを進めます
この2台は来週中こそ終わらせて、、、
ER34 nakawake氏に持ってきてもらわなきゃ
そうそう、先日モトミが購入したやつ
下が磁石になっていて、クリップ部の首が振れます
写真みたいに半田付するときに使う物
自分は手術用のハサミ？みたいな形のバイスを使いますが
これのほうが便利そう（＾＾
しばらくはモトミのをパクッて使います
ぐへへへへへへへへ
18:45:28 |
waruzo |
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March 04, 2010
TRUST番町
あたたかったり、寒かったりってマジで気温の変化が激しいですねー
明日は20度くらいになるらしい
ずっと寒いといいのですが。。。
暖かい日の次の日が寒いと余計に寒く感じますね
先日緊急でお預かりした車両
マーク�兇任瓦兇い泙后△覆鵑任�D1の地方戦？
に参加しているcyamegane＠様
レース中にクラッシュ？
外装はなんでもないのですが、
オイルクーラーのみをあててしまった感じ
非常に珍しい壊しかたですねー
バックりです
お電話を頂いたのですが、、
現地に行くのは時間的に不可。。。すいませんｍ（＿＿）ｍ
という事で
ある部品を取りにきていただきました
オイルクーラーが破損した際に応急処置する為のパーツ
解りやすく言うと、３００ｍｍくらいの幅の配管に
AN10番のフィッティングがついているパイプ
破損したコアを外して
オイルをバイパスさせる、という製品
実は先月
TRUST番町が持ってきて、
（自分が考えて製品化したんですよー 買ってくださいっ）
と持ってきたもの、
他にI/Cバージョンがあります
（（こんなの、絶対売れないって I/Cだってウチは
サイドタンクもワンオフばっかりであわねーし
オイルクーラーもほとんどの車が
I/Cの後ろに付けてるから、
オイルクーラーだけってまずないだろー））
と、言ったら
（そんな事もあるかもしれないじゃないですかー）
（ていうより、、、自分が考えて製品化したので
売らないとまずいんですよっ、
1SETずつ、、、
何も言わずに買ってくださいっ）
と言われ、、、、
無理やり置いていったパーツ
I/Cのパイプはでかくて邪魔だし、、、、、
ぜってー永久にココにあると思っていたら。。。。。
オイルクーラーのがいきなり役にたった。。。。。
わかりますか？青いパイプ部分がそうです
下のオレンジ色のは収納用の袋（＾＾
こういう
気が効いているところがちょっと、
（（イラっと））
する製品ですが、、とにかく役にたった
TRUST番町に行ったら、
（ほらほらほらほらー、役にたつって言ったじゃないですかー
絶対blogにアップしてくださいねー 絶対ですよー）
と言われて。。。。
このblogです
ホント見事に役にたちました。。。。
しかしっ、I/C用は絶対ゴミになるっ
そのうち、
（（たっけー材料））になってしまうでしょう、、、
I/C用。。。。
コレが役にたったら番町にキャバクラおごりますっ
しかし、また役に立ちそうな人物が、、、
Cyamegane＠さん。。。。（−−
日本一ぶつける35歳なのかも？
12:48:40 |
waruzo |
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March 02, 2010
EK9
今日から3月ー（＾＾2月末やっと乗り切った感じ？
ホント月末の支払いなんか、、、凹みますねー
さてさて気を取り直して
今回はEK9 たまにポツポツ入ってきますHONDAです
エンジン仕事が多い車種です
今回はエンジンに手を入れる前に補記類に
このお客様も中学生か高校生の頃から来ている方
RX-8からの乗り換えです
今回はポンプも175Lに交換してポンプ配線を製作
レギュレーター取り付けしたり
などなど、基本的な作業です
このポンプ配線何気にあちこちバラします
キーシリンダー〜リレー設置場所 フロントバッテリーなら
そこまでリレーから配線、リレーから車両後部のポンプまで
保護材もスッゲー量を使用します
配線はウルト社の物を使用、この配線はわりとお気に入りです
このポンプ配線作業
必要な時間内になるべく燃料を送りましょう、
という事
シフトアップ時や発進時にポンプコントロールさせないので
燃圧を上げておけます
これで、アクセルのつきやトルク感を向上させるのと
フューエル系の消耗品の交換を
同時に済ませるという感じで行います
修理だけでもイマイチ テンション上がらないでしょ？
なるべく変化が感じれるメニューで組み立てていきます
どうせなら、的な作業の一環かな？
レギュレーターはSARDを装着
ちなみに、このエンジンはステム系がダメな感じ
HONDAのエンジンはバルブ周りが弱いので
エンジン開けると結構バルブを全部交換してしまいます
バルブのフェースが凹むほど減っていることが多い
バルブガイドもガタが大きくでていたりします
油温管理が結構大事かな？
ノーマルでも、
フリクションの多いエンジンなので
油温低いと回りが悪いし、高すぎてもダメ
つまりオイル管理にちょっと気を使ってあげたほうが
良い感じ
まあ、どのエンジンでも同じですがV-TECHは特に
細かい話は直接聞きにでもきてみてくださいね（＾＾
なっげーので。。。。。（＾＾；
そうそう、今回から電工ペンチがおニュー
m字につぶすタイプが減ってきたので新調です
前のと同じKnipex ￥５，０００ちょっとだっけな？
もっとゴツくて高いのも使ってましたが
何気に狭い場所では使いずらいので
このタイプがオーソドックスで使い勝手が良いですねー（＾＾
12:54:27 |
waruzo |
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February 27, 2010
今日は雨
本日は雨ー、久しぶりな感じ？もします今週は納車一台で、、、お預かりが4台
工場がちょっと飽和状態です
まあ、作業時には外に出しますが。。。。
なぜこんなになってしまったのかというと、、、
本日はご予約いただいていた34GTRのみお預かりの予定
でしたが、、、、、
ツアラーVが本庄サーキットにて
一台クラッシュで入庫
そして、今回blacklineまで帰ってこれたのは。。。。
某TRUSTパーツのおかげ、、、画像がないので
後日アップします（＾＾
TRUST番町がうるさいので、しっかり後日アップします
本日はお客様も多かったのですが
モトミが製作物進行中
先日完成したEJ20にTD06タービン装着中です
EXマニは完成 見えませんが
HKS GTウエストゲート60パイバルブ装着です、
フロントパイプも完成させなきゃ
元々ワンオフマフラーでしたのでそこまで製作です
まあ、パイピングもまだだし、細かい仕上げが残ってます
メーターも2個追加したり、ステー作ったり 加工もまだ結構、、
細かい作業って結構時間かかるので
頑張ってパリッと仕上げます（＾＾
今週は最低2台は出さないと
ER34 6連スロットル仕様に手がつきませんので
がんばりますー
21:17:59 |
waruzo |
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