October 13, 2018

Z31 納車

こんにちは

いやいや、、急に寒くなりましたねー(^^)

秋って感じ、、

工場も何台か入れ替り

先週末に収めた1台(^^)

長かった、、、Z31 エアコン取り付け?というか交換制作

コンデンサー エバポレーター コンデンサー 配管等々

全て他車の物で ガスもR134へ

なぜ、、こんな事を、、かというと

以前も書きましたが

部品は全て 廃番、、、でるのはOリング2個だけ

その後 色々な日産車も調べましたが

34GTRであっても、、コンデンサー コンプレッサー以外

配管やエバポレーターは廃番でした、、(^^)

まあ、、しかたないので

全部制作

エバポレーターをダッシュボード内部に収めるのも、、、

かなりの手間でしたが、、

その周りの古さ上の不具合もリカバリーしました

コンデンサーを装着するにあたって前周りも大幅にモディファイ

来週あたり、サイトにも載せますが、、詳細は以前のblogに

だしております、電動FANの大型化にして、シュラウドも制作

配管も制作

で、、完成(^^)

31

で、、最後のパネルを装着すると元通り(^^

おおがかりな作業をしたのは全くわかりませんね

で、、、

今回は最後に、、オーナーがWHEELを持ってきて交換

ko

なんだか、グッとカッコ良くなりました(^^)

新しい WHEELに気に入ったものが無くて

古いWHEELを業者で、レストアしてもらったようです

このZ31は

RB26 クランクはノーマル コンロッド PISTONは変更

280−10,8mm リフト CAMSYAFT

blacklineで一番多い仕様?街乗りには最適です(^^)

TURBOも一番小さい T88

で、ミッションはR30Aのノーマルに変更して

衝撃吸収用にダンパーを制作してあります

リアメンバー周りは全て 32GTRをベースに加工制作してあります

このマルチリンク化

Z31だけ、、チト面倒

これは、ノーマルのショック取り付け方法が

ショック、スプリング別に装着なのですが

その取り付けのために、リアのハウス内部が特殊な形に

で、、そこにマルチリンクを装着すると

SHOCKの位置があまり宜しくない、、、

車高をかなり下げるか、剛性の落ちる シルビア系にするか、、

これなら、無理やりでつきそう、、ですが

やはり、シャフトの剛性 デフ 全体的なのを考えると

GTR用ですよね(^^)

解決するには

ハウジングをカットして ボディを制作しなおすか

ショックの取り付け位置をうまく変更するなどが必要

前者はかなり大掛かりになりますので

この車はショックの動きなんかを

何度も確認して、ショック自体を制作しました

32

これで、、、

車高をノーマルよりあげても、しっかり、トラクションがかかりました(^^)

DRAG走行でもかなりの効果  この車は街乗り専門の車で

時折 DRAG走行なのですが

普段乗りもやっぱ、かなり安心感でてるみたいです(^^)

メンバー自体も補強してるし、デフの位置も車に合わせて

オフセットさせてます(^^)

で、、、

この車も、全て公認とってありますので

ホント、、、自分が欲しいと思う1台です

31



13:33:23 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

October 11, 2018

HKS ミッション

こんにちはー

いやあ、、、、すっかり秋っぽくなりましたねー

自分は日曜日日帰り 京都のあと

神奈川へ出張仕事

DRIFT RACEも1個シリーズが終わったようですが

沢山ありますね(^^)

DRIFT走行できるところは

うらやましいですね

さて、、

先週もミッション分解を2機

hk

HKS Iパターン、、シーケンシャルミッションですね_(^^)

やっぱこのミッションが一番多い

何度も書いてますが、、このミッションは一見同じでも

色々なバージョンがあり

ミッションによっては、全く互換性が無かったりします

このミッションは、、

センターハウジングに、シーケンシャルのバレルユニットを

プレートで増設したタイプ

DOG歯は1、2共に6個タイプで、、

シャフト固定はCリングではないタイプ

あるタイプだと分解方向が変わります(^^)

で、、、

このプレートが中々 抜けない場合

まずはダウエルを抜きますが、、、

それでも渋い場合は、

プレートの歪があった事はあまりないので

大体シャフトがひずんでいたりします(^^)

仕方ないので、少しずつ外す感じで

この手前で、リンケージも上下で確認

バレルの動きも見ておきます

pla

で、、分解、、分解

色々見ながらでも、、さすがに 結構な数をやりますので

このミッションは慣れております(^^)

ダメそうになる所もCHECKしながら、分解

さてさて、、最後に、、、DOGのCHECK

このミッションは、、2.3.4.5です

特にダメな箇所は4,5のDRIVE PLATE

5

このレベルだと、シフト帰ってきてしまう感じでしょう(^^)

さて、、、

まだ次もあるのでネチネチ進めます

腰も痛かったのですが、良くなってきたので、、、

しかし、、油断すると動けなくなる、、ので

気をつけながら進めます

ミッション作業は、これから走行会が増えて

OFFシーズンになると、増える傾向、、ですので

お見積り後 作業指示をいただいた順番に作業をしております

自分一人でやっているので、、そんなに沢山できませんので

ご了承ください(^^)

お急ぎの方は早めに送ってください、、

という事で、、、それではーーー

13:00:52 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

October 09, 2018

OPT SUPER FES 終了(^^)

こんにちは

行ってきました、、

OPTION SUPER FES!

結構な規模でした、、台数も人も

こちらを、23時に出発 MOTOMIと二人で交代しながら

朝到着、、、

ここに来るのは今年2回目です(^^)

っていうか、、土地勘がないので

嵐山パークって 京都の外れ、、、だと思っていたら

途中で二条城の前通った(^^)

まじで、京都だったんですねーーー

まさか、、DRAG MACHINE 積んだトラックで

しかも日帰りで、、二条城の前を通る日がくるとは(^^)

と、、良く解らない感動をしたあと会場へ、、

そのすぐあと、、

途中で、、TRUSTのバンから、めちゃくちゃ手を振ってる人が

社長の池田さんだった(^^;

本当にTRUSTの社長は腰が低くて 良い人です

大好きだよ、池田さん(^^)

営業のTRUST番町も、、見習ってほしいものですね

しかし、、会場は凄い台数と、人

会場というか、、設置場所狭すぎ(><)

ホント 辛かった

sc

しかし、、、あちこちから、わざわざ自分にも会いに来てくれた

人もおりました(^^)

本当にありがとうございました

是非 工場にもお近くに来られた際にはお立ち寄りくださいね

一緒に参加した BLACK31

31

むしろ、、、この車のほうが

注目度があったかも?(^^;

この車 珍しい?ですからねー

カッコイイし

軽くジェラシーですね(^^)

で、、

キャンGALも来て 撮影

LALAスイート所属の KAYAちゃんという娘さんです(^^)

カワユイですねええ

サイトのTOP PAGEはサービスショットです(^^)

是非ご覧ください

ga

そうそう、、blacklineのHPのTOP PAGE

ゴチャゴチャしてるので、、少し整理しました(^^)


この日は会場 全体の写真も撮ったんだけど、、、

小さくすると、、なんだか、、、イマイチだったので

全体の様子は、OPT SUPER FESで 検索すれば色々でてくると

思いますのでそちらへ(^^)

しかし、、

このイベント、、この規模、、

編集部、ライター カメラマンも総動員

KACHI編、、、編集長も、、死にそうな、、

KACHIのあんなに弱った顔 久々に見たな(^^)

オートサロンの時より、、疲れてた、、、

本当に御苦労さまでした

スタッフ、参加者の皆様も大変お疲れ様でしたー(^^)

で、、、16時に終了

撤収して

工場に到着したのが、、、午前2時?くらい?

かたずけて、帰宅したのが3時

2日ぶりに睡眠(^^;

昼過ぎまで寝てしまった(^^)

ということで、、本日からまた、ネチネチ作業を進めます

((おまけ))

色々な車、、、様子のおかしな人、、、

色々いました、、、

MABEちゃんが、、参加車両を撮影しているのを見ていたら

変わった人発見

ko

こえええええーーーーー(><)

、、、それでは、、、

会場が2か所あって、

blacklineはコンテスト会場のほうに展示



14:32:33 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

October 06, 2018

OPT 記念イベント準備(^^)

こんにちはー

いやいや、、、暑い、、、(−−)

明日は OPTのイベントで京都の嵐山へ

朝から準備して積み込みです(^^)

gtsr

GTSRも(^^)

夜な夜な磨いたらしく、ぴっかぴかです

ホントキレイな車です(^^)

で、、

SC300も

sc300

完了(^^)

一応 MOTOR 火をいれて、、、

色々トラブルシュートや点検

お客様のKASUYA氏が朝一から かなり丁寧に磨いてくれました(^^)

本当にありがとうございます、、

ありがたいですねー、、、毎回

KAUSYA氏は、GTSRのオーナーとローダーのDRIVERも

ありがとうございます(^^)

2019y blackline CALENDERもできてきました

明日、1部¥500で販売いたしますので

是非 ご協力ください(^^)

10

それでは

明日 京都で皆さんおまちしております(^^)

また、工場は開いていたり 人はおりますが

作業やお問い合わせ お電話などは一切でません

宜しくお願いいたします

17:25:29 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

October 04, 2018

OPT 500号記念イベント

こんにちはー

今週は納車2台 お預かり3台

入れ替えです(^^)

さてさて

今週末も、台風25号がきている、、、とのことですが

実は、blacklineのサイトやOPTIONの読者の方は

ご存じかもしれませんが、、、

7日日曜日はコレ

sya

そう、OPTIONの500号 記念イベントなんです

FBのほうにも、、

((日曜日は台風で中止ですか??))

というお問い合わせや、MAILも結構きていたのですが

(多分、、、中止??)

と答えていたのですが

KACHIに電話をしたら、、

((何言ってんだよ、ばかだな、、、天気予報良くみろよ!))

と、、、

ほんとだ、、、晴れだ、、しかも風速も3m程度、、の

予報、、、(^^)

今のところ、、、台風なのではっきり影響はわかりませんが、、

晴れ、、、決行とのこと(^^)

blacklineからは、SC300

300



GTSR

se

が コンテストのほうに参加します(^^)

GTSRは ハードというほどではない仕様ですが

600psくらい

MOTOR RB26 内部はピストンがN1 コンロッドH断面

camsyaft も作用角も小さく VPも詰めてません(^^)

なので内部は、ほぼノーマルで

ターボはT88 燃料POMPがBOSH×2 NISOMO 1機

燃料はノーマル燃料

bosh


ミッションはR30Aに交換して 衝撃吸収用のダンパーを

点火系は16Vで独立のイグナイターにしてあります

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こんな感じ(^^)

で、、

チト速いのですが、2019yのカレンダーも制作

blacklineのシールも販売いたします

それぞれ¥500かな?

RACE資金などにさせていただく、、というか

製作費にあてる(^^;ので是非お買い求めください

ca

それでは、7日は京都 嵐山パークウエイで(^^)

お時間のあるかた、お近くの方は是非ご来場くださいね

おまちしておりますーーー

16:27:49 | waruzo | | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks