February 28, 2019
Z31 260Z
こんにちは今日で2月も終わり、、、
はやい、、(><)
1年、、あっと言う間に、、って最近ホント実感します、
さて、お預かりの1台
Z31です、(^^)
このblogを見ていただいている方は、御存じだと
思われる、、、1台
このオーナーとはもう25年くらいにお付き合いになります
MOTORは、RB26
280 10,9mmのCAMSYAFT
CRANKはノーマルです
TURBOは T88の一番小さい物で、
色々とほぼワンオフで制作してあります
全回はエアコンを、、、すべて他車種のもので
構築、コンデンサーから、エバポレーター
コンプレッサーも全て他の車のを使用して
GASも新しいタイプに変更
すっごく手間かかります、、加工量も凄い、、ですが
Z31系は、エアコンパーツすべて廃番、、、
ちなみに、、34GTRでもほぼ廃番でした、、、
MISSIONは、R30Aのノーマルに、
DRIVE SYAFT(プロペラシャフト)に、ダンパーも装着して
衝撃を吸収させるようにしてあります
で、、
リアはマルチリンクに、、
で、、その際に広がったトレッドに合わせて
ワイドフェンダーにしてあります
塗装は、当時のままのツートンカラーにストライプなので
板金屋さんんで、全部純正みたいに入れてもらいました(^^)
かなり、、キレイです
Z31のマルチリンク化は、他の R30やR31、130Zなんかに
比べるとチト厄介
シルビア用とかで、車高をかなり下げて
無理にショック装着すれば、、なんとなく装着できるけど、、
GTR用ベースで
ちゃんとトラクションかける足にしようとすると、、
かなり面倒、、、
結構うまく解決させて、ショックのブラケットなんかを
削りだしで制作して、結構うまくいきました(^^)
スタート良い感じです
高速走行でも、ノーマルと違いかなり安定します(^^)
今回は
エンジンルームとういか補記類をモディファイ
ワンオフで制作していきます(^^)
現在 分解で、、フランジなんかを制作中
楽しみです
Z31、、、
この2シーターのシルエット
ホントカッコイイです(^^)
すきなんですよねー
Z31の2シーター、SLICK TOP
自分で欲しい、、、1台です(^^)
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