March 21, 2017
HKS ミッション
こんにちはー昨日は良いお天気でしたねー（＾＾）
暑いくらいでした、。、、
さてさて、工場では2台お預かり
ネチネチ進めてます、、が
ミッションが、結構たまってきてしまっています
HKS iパターン組み込み中、、ですが
今組んでるミッションは制作ものが多いので
仮組して調整の回数が多い（＾＾；
HKSのミッションは
何度か書いていますが、製造段階で改善改善を繰り返した結果
色々なパーツの互換性が少ない、、というかパーツの種類が
多いんです、若干な寸法差だったり、
まったく違う構造だったり、、
しかも、組み込みはできてしまいます（＾＾；
なので、、あとで2個１で組んだミッションなどをあけると
ギアすれちゃってて、、、センタープレートぐしゃぐしゃとか
ギア半分もかんでないので、、、かけちゃってるとか。。。
あったりします
blacklineでは、チトミッションを組む量が多いので
ベアリングなども用意したりしますが、、、
意外に高価になるのがシムかな？
で、、ベアリングも、、、
元々の品番で取りよせできなかったり
海外製で日本で代替え品番で手にいれたり
どうしてもダメなものはカラーを制作して
他を流用したりもします
で、、国産ミッションでも、ベアリングが品番変更であったり
他のメーカーにしたりすると
おおむねそのまま使用できます（＾＾）、、、が
たまーに
これは全く同じベアリング、、、なのですが
ベアリングケースの先端の形状が若干違う
膨らみ方が違うんですが
これだと接触します
自分は仮組してプリロードなどを確認したりするので
気がつきますが
御自分でくまれているかたは
これにきがつかないと、、、接触 音がでて
削れる、その破片がベアリングに噛みこみ
ロックしてしまいギア破損、、となったりもします
御自分でやられているかたは、こういう細かいところ
ヨークCHECKしてくださいね（＾＾）
結構 原因不明で送られてくるミッションに
あったりします 構造や仕組みを良く理解したうえで
行うのが無難ですね（＾＾）
ということで、、、今週はチトミッションを進めます
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