March 31, 2016
NSX
こんにちはー今日で3月も終わりですねー、、
4月からは毎週末何かしら イベントたレースに呼ばれておりますが
全ては無理なので、時間やタイミングがあうものに参加してまいります（＾＾）
皆さまも是非 ご一緒に楽しみましょう、
さて、、先週お預かりしたNSX
crxと入れ替え納車で、、ダブルHONDA（＾＾）
このNSXはエンジン自体はノーマルでOH
カムは加工カムを使用してスプロケットなどはワンオフで制作
してあります、、とても良い音します
クル感じ（＾＾）
しかし、この車乃マネージメントはV-PRO３，３だったのですが
たまに、、、起点がごこかにいってしまい、始動時の時だけですが
ぐっぐっ とひっかかることがある、、、
３，３は基準タイミングを変更することができない
クランクオフセットのみ
で３，４は出力の インヒーダンスなど
基準部分をいじり 認識につてのSETができるようになっています
ということで３，４を購入していただき、
変更、、、しかし、、一筋縄ではいかず
オシロスコープで確認をしながら
ほぼ5日はかかりきり、、、で配線なども確認
HKSのTAKAHASHI氏にも確認してもらい、、、
やっと数値がきまりました（＾＾；
ありがとう、助かった（＾＾）
スッゲー手間だった
そしてこの車はv-techやACCなど色々なコントロールも
フフコンで制御しているのでそのあたりも
パラメーター組んで配線、、、も
であとは追加作業を色々とやってます（＾＾）
もうすぐ完了です
どんどんと、、進まない（＾＾；のでネチネチ進めます
（（おまけ））
NSXオーナーのOGAWA夫妻の長男です
かわいいでしょ？？自分も？？？（＾＾）
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