July 21, 2015
ZENKAIーOYAJI 32GTR
こんにちはーあっちーーーーーーですね（−−＃
皆さまも、健康にはくれぐれもお気をつけください
さてさて、
ZENKAIーOYAJI 32GTR
シャーシでセッティングです
今回は T88 GK EXも一番デカイヤツに
まず、ブーストをさげるところから（＾＾；
この32Rのモーターは
腰下は75.7mmクランク 鍛造削り出し
CAMは２８０−１０．９ｍｍ
キャリロコンロッドに、COSWORTH PISTONE
ですが、、、ヘッド、、燃焼室 ポートはノーマルのまま
特にスキッシュ取りしていない燃焼室にノーマル燃料なので
ノック限界は極端に低くなってきます
ですので気筒あたりは150psくらいにしたい、、
燃料も NISOMO×１ BOSH×２ １０００ｃｃ
ですがもう限界
EXはサイド管でセッティング
左排気なので、苦しい、、、
そうそうこの車はミッションまでフル公認なのですが
DRAGをやる時にはサイド管で走行します
後ろ出しのマフラーって
DRAGだと 外から聞いていても音聞こえなかったりします
横がV8だったりすると
無音でバーンナウト（＾＾； プリウスのようです
それと排気抵抗を極端に落とす事でパワーと
回転トルクに特化させます
ローンチスタート カットシフトです
結果はブースト １，８で
８９２ps トルク８６．２ｋ（＾＾）
900psですねー このあたりがバランスの限界で
リスクも大きくなってきます
ドライブも変えていかないと、レースでは勝てなくなってきます
走行は9月6日のアメフェス FUJI ですねー（＾＾）
皆さん是非応援にいらしてください
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