June 27, 2015
オプション
こんにちはー昨日 今日と雨、、、
なので 走行 調整なんかはできませんが
作業は涼しい分 楽ですねー（＾＾）
さてさて
先日発売になった OPT
TRUST ゼロヨンの記事でてました（＾＾）
久しぶりだねー
DRAG系の記事
先月は少しだけ、IKURAーAMEFESの様子がでてたけど
やっぱ ちょっとだったし（＾＾；
でもカラ―1P SC300もちょこっと
で今回は流石に 多めに さいてあった
6Pくらいかな？
それに 久しぶりのTRUST ゼロヨンだし
初めての 福島スカイパークだったし
初心者の方も多かったし（＾＾）
で 表紙には
小さく ZENKAIーOYAJI 32R
光の加減で、、、めちゃくちゃ リアがハの字になってますが
実際も結構 ハの字になります（＾＾；
これだと タイヤの接地面が少ないので
もったいない
通常は
トラクションがかかった 姿勢でタイヤがまっすぐになるように
セットするのですが
この32Rは元々 FUJIなどを走る車だったので 足はそのまま
停止時は逆ハの字（＾＾） ポジティブにしておかないと
今度はパワーがあがるので 厳しいでしょう
暴れちゃうかも、、
DRAG 競技は、、ノーマルでもできます
同じ車でもドライバーで平気で 2，3秒変わったりします
で ちゃんとドライブができるようになると
車をそれに合わせていっても ちゃんと解るようになってきます
というか 不満がでてくるものです
トラクション かけ方 かかり方 クラッチワーク
集中力 メンタルコントロール 駆け引き エンジンパワー
ギア比 それを全てベストにコントロールできなければ
良いレースにならない そして時間が短いので
リカバリーが難しい
周回みたいな走行しかしたこと無い方がいたら
是非体験してほしいです（＾＾）
いかに難しいか解ると思います、そこが楽しいんですけどね
それに 是非 DRAGというものを楽しんでほしいです
で、、、
今回blacklineから 初体験の方の一人
OKADAーSXE10
車と、本人 自分 モトミで
4コママンガ風に（＾＾
中々 楽しい
OKADA SXE10も、この時に ダメな部分を
モディファイ中
ちなにみ自分のSC300もモディファイ中（＾＾；
そして
常連組の記事のコメントには
悪恥部のアニキやクミコちゃん ちずるちゃんに混じって
ISHIのアニキが
最近 燃料系を
BOSH×２ NISMO×１にした ISHI 32R
ノーマルミッションですが
ZENKAIーOYAJIと競争 BESTが1秒違うものの
イイレースでした（＾＾）
しかも、初めて 全ての走行でほの同タイム
つまり安定してきた
これなら もう少しで10秒代でレースできるかも？？（＾＾）
で 踏み過ぎた ISHIのアニキ フルブレーキで
スモークモクモクで停止
スカイパークは減速が５００ｍくらいかな？
危なかった（＾＾；
次回は未定だけど、、、11月かな？
是非 皆さん DRAG体験してみてください（＾＾）
最後に、
群馬の
ジョンーフォースこと ISHIのアニキから
DRAGについてのアドバイスを
との事です、皆さん気をつけてください
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