September 25, 2014
VQ35
こんにちはいやいや、昨日は、平日にかかわらず
座りきれないくらい、お客様がご来店（＾＾）
あまり沢山 人がくると日曜日では？？？と錯覚してしまう
ウチは月曜日定休日なので
つい、次の日休み、、、的な気分に（＾＾；
さてさて、最近はFBと被り気味のこのblog
ですが、多少は内容も変えてあるし、このblog自体も
見てくれている方もいらっしゃいますので
こちらも、しっかりと、、
さて、今週末はアメフェスなのですが
その前にエンジン下ろし作業が2台、、、やっておかねば
でそのウチの一台Z33
このZ33は、ツインターボ TD０６カバーのタービン ツインです
タービンが引っかかって車に入らないので エンジン搭載位置も
変更してあります（＾＾）
今回は内部 全部点検で
とにかく、VQ35のブロックは
オープンデッキで、アルミ製
歪ます ですので
このエンジンには
一か所に
6個と7個 オープンデッキ内に補強をいれております
シリンダーの周りの丸いのがそうです
しかし、やはり歪がでています
ピストンも縦方向にカジリはじめてる
やっぱ、600PSくらいから前後がこれでも
厳しいポイントになってくるんですねー
やはり、削り出しブロックにするか
街乗りをあきらめて セメント＆SUS棒で補強するか、、、
ですが、なんとなく対策も頭にあるので
おおよそ、今回はその方法と、加工屋からの意見も聞いて
対策しようかな？って感じ
とにかく、おおよそZ33では早いタイムもでているこの車両
来年に向けて パリッとモディファイしていきます（＾＾）
（（おまけ））
昨日はお客様が皆で、自分のタイヤ組み込みしてくれました
主に YARISUGIーOYAJI
（今月のG-WORKSに4ページくらいでてます）
とaraiさん（＾＾）
ありがとうございます
ちなみに組むとこんな感じ
横のは普通の大きい ゴミバケツです
日曜日はアメフェス走行（＾＾）
是非皆さん応援にきてくださいねー
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