May 22, 2011
ポンプ配線
こんにちはー今朝は蒸し厚かったですがー、急に雨
いきなり涼しくなりました（＾＾
いいねぃ
さて土日はあんまりうるさいと、苦情くるのでー
音がでない仕事を
モトミはツアラーV
うちでは、珍しいドリフトする車（＾＾
この車フロントタイヤが気持ち悪いくらい切れます
もうすぐ９０度？みたいな
すごいですねー
セッティングの前に
今はポンプ交換とポンプハーネス制作
フューエルポンプはNISMO 33GTR用でございます
そうそう、ポンプハーネス制作はOPTに載ったせいか
問い合わせが多いですが
たまにスッゲー事なんですか？的なお問い合わせがありますが
これって、昔からやっている基本的な作業になります
基本的には燃料を多く安定して送る為の作業です
ノーマルの制御だとポンプが動いたり止まったり
落ちたり上がったり、、、なので
直接ドライブしちゃえば
流量を制限されなくなるので、
車が前に行こうした時燃料がまだ来てないってのが
いつもそこにあるという感じ？
アクセルのツキが良くなったりしてトルク感が上がる
という感じ 人間が加速したって感じる
時間内に燃料を送っているという感じ？
なので、体感が良くなったりします
ちなみに配線はwuerthを使用してます
この配線お気に入りです（＾＾
このあと、レギュレーターのステーとか制作で取り付けかな？
もうちょっと細かい作業が残ってます
（おまけ）
Z33にOSのスーパーロックLSDを組もうとしたら。。。。
デフのサイドフランジが必要なので、注文いれておいたら
欠品。。。。納期不明。。。。(TT）
おわんねーじゃん。。。じゃん。。。
という事で旋盤で長いほうをカットしてCリングの溝掘って。。
と思ったら、、、形状が無理っじゃーん(TT）
これは困った、、、うーん困った
OSGIKENNさんにお願いして お借りしました（＾＾
現物きたら それで返却って事で
助かった(TT
OSGIKEN bancyou ありがとーございますー
Comments
チャメガネ:
後輩くんのツアラーをよろしくお願いしま〜す(^-^)V
(May 23, 2011 13:25:45)
waruzo:
チャネガネ様
了解でーす(^^)
了解でーす(^^)
(May 24, 2011 12:11:24)
DISALLOWED (TrackBack)
