October 28, 2010
ネチネチ進むblackline‐PRO STOCK
こんにちはー今日は雨ですが 午後からF氏がやってきて
CBの取材でございます
RB26 そういえばガレージは今GTRが多く入っております(^^
それとは関係はあまりないのですが。昨日は流石に
エンジン室をちょっとかたずけ
、
ゴミ屋さんにひきとってもらいましたが
トラックいっぱいにゴミが。。
一か月で大体トラックいっぱいでる
そして夜はblackline‐PROSTOCKも少しずつ進めます
いままでV8が載っていたフレームに直6を載せます
2JZ
オイルパン後ろたまりの80 SUPURAのオイルパン ですが
このエンジンはドライサンプになります
とりあえず エンジン位置決めて
モータープレート制作しなきゃです、
フルパイプフレームなので通常のエンジンマウントは
使用しません
エンジンの前と後ろに
こんな プレートを制作して
フレームにとめます
エンジンの後ろには
LENCOのクラッチケース
クラッチは今のところスライダーを使用予定(^^
こいつとブロックの間にプレートが入ります
そして実際に使用するエンジンには
ブロックの中にはセメントを詰めます
自分もRBには詰めた事ありますが TOYOTAは無
しかも、ノウハウも回数がなくちょっと不安なので
八王子にアニキに相談(^^
RISING SUNNY はターボエンジン3Sでしたから
スッゲーセメントとー やっぱ粘土使った水路確保方法
やっぱアニキは期待を裏切らず
これからブロック用意して
夜中にちょっとずつネチネチ用意しなきゃ
そうそう、昨夜はさみーし
モトミも疲れ気味だったので
ビフテキ食ったー
やっぱビフテキは旨い(^^
Comments
塩原:
クラッチケース?? ベルハウジング!!
それにメーカーLENCOじゃないし、、、Browell何だけど!!
まず各部の名称からお勉強いたしましょうね。。。。
ビフテキまだかな〜?
それにメーカーLENCOじゃないし、、、Browell何だけど!!
まず各部の名称からお勉強いたしましょうね。。。。
ビフテキまだかな〜?
(October 28, 2010 23:12:38)
waruzo:
塩原様
あざーすっ
相変わらず名称CHECK 厳しいですねー
LENCOのほうは
そのうち下ろして持っていくので、
ご教授をー
ビフテキで、、なんとかーm(__)m
あざーすっ
相変わらず名称CHECK 厳しいですねー
LENCOのほうは
そのうち下ろして持っていくので、
ご教授をー
ビフテキで、、なんとかーm(__)m
(October 29, 2010 11:40:22)
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