September 17, 2009

オイルキャッチタンク

こんにちは、

今日は、カジ編と塩原さんなどと、打ち合わせで
新橋に行く予定でしたが、、、、

あまりに時間がなく。。。。今日はいけそうもない、、、

ホントごめんなさいm(__)m

近いうちに行きます

さてさて、先日もセッティング、
最近は夜も雨がふらないので、はかどります
Z33も明日には行きたいなー

set


今週に入って、オーヤは34GTRにかかりきり
まだ、作り物ホントなれていないので、時間が異常にかかります

オイルキャッチタンク製作中

34r1

blacklineのキャッチタンクは
上部の6mmボルトを一本外すと脱着できるようになっていますので

みえない下の部分に凸を溶接して ブラケットに凹を付けて
そこにラバーを装着、そこにしっかりさしこまれなけば
ばらない


アンダーブラケット 
これの寸法出しが結構難しいんです、見えなくなりますので、

しかしっ
しっくりさせないといけませんからねー

そして、上の画像にちょこっと写ってる プラ製のタンク
これはウヲッシャータンクですが、もちろん純正は使えないので

いつも軽自動車用のタンクを購入して使用します、

パイピングの併用で製作の場合は下にいれて 
フタのみをウヲッシャー液補充のため
上面にだすのですが、今回はバンパー内は入れられない

ですので、とりあえずどこかに収めなければなりません
モーターは34Rをタンクに穴を開けて固定、そこから、、、

取り付け場所、、メチャメチャなやんでます(^^

o-ya

うーん、、、うーん あつ
((モトミさーん))

((だめですか、、、、こうは、、、また考えます)

うーん うーん あつ

という感じ モトミのOKがでないので
一日悩んで、、ますっ

今日中には場所や、取り付け構造を
頭の中で組み立てないとです、

あせってますが、じっくり、、
カッコ良くつくまで、、、帰れないね(^^)

Posted by waruzo at 20:40:40 | from category: Main | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments
No comments yet
:

:

Trackbacks
DISALLOWED (TrackBack)