May 13, 2009
ノック音
今日もいい天気ですねー昨日は私用で出かけていたのですが、、、マジで暑かった(−−)
汗かきなので、タオルが手放せない季節です
しかし、セッティングなどには、良い気候です
夜は寒くもなく暑くもないですからねー、体も楽です
セッティング中の室内は結構、窮屈で暑い事が多いので、、
特に、純正ECUのセッティングの場合は
ECUへのノイズを嫌いますので
バッテリーパックを大体2個は載せてそこからロムスコープや
パソコンのインバーターの電源をとります
これを助手席の後ろに置く事が多いので、足元は狭い感じ
そこに、ロムスコープ バッファーケーブル ECU A/F計
インバーター 車両モニター 排圧計
ノックアンプなどを載せてます
結構窮屈です、痩せなきゃ、、、
そしてそして
コレもセッティングの時に使用するもの
エンジンルームの何箇所かにセンサーをつけて
このBOXに入力、イヤホンでノッキングなど、エンジンの音を
聞きながらセッティングします
以前はホースを通してそれを聞いていたのですが
取り回しが面倒なので
今はコレ
しかも、6系統まで聞けるので、結構便利
ボリュームも変えられるし
基本的にノッキングの音を漏らさず聞き分ける為なのですが
そのほかにも
あまったチャンネルで、タービン周りの音や足周りにも
セットしたりすることもあります
特に、タービンや足回りは走行時でないとわからないことも
多いので、便利です
(おおっ、いい感じじゃーん)とか
(変な打音でちゃってるぞ、このエンジン、、、)
とか色々聞けてよいです(^^)
タービン周りにセットして
排圧計見ながらこれを聞いてると
排圧が異常にあがるタービンなんかの場合や
サージしたときなんか、、
(うーん、、中になんかいるんじゃねーか?)
みたいなサウンドが聞こえてきます
結構小心者の自分はビビったりします(−−)
このグルグルから排圧をとっています
このパイプは以前はブレーキパイプを加工して製作していましたが
最近はUSAのカスタム用のパイプを流用して使用しています
SUSです、
これは、RI○ING の い○うさんが使用しているのを見て教えてもらった感じ こっちのほうがキレイだし
SUSで耐久性も良いです(^^)
((おまけ))
DRAG MAGAZINEを買いに来た((まっちゃん))
1400ccの単車です、、が400ccに乗ってると
単車が小さく見えて
原ちゃりに見られてしまうので、1400(^^)
ドラッグFC シェークダウン楽しみですね(^^)
Comments
直千:
排圧計すごく興味あります!
問題無ければでOKなので、もう少し詳細教えてください!
問題無ければでOKなので、もう少し詳細教えてください!
(May 18, 2009 02:43:08)
suzuki:
直千様
こんにちは、排圧計ですがパイプを
装着して取り出しをするだけです
もっと何か突っ込んだ質問であれば
メールかお電話でもください
宜しくお願いいたします
こんにちは、排圧計ですがパイプを
装着して取り出しをするだけです
もっと何か突っ込んだ質問であれば
メールかお電話でもください
宜しくお願いいたします
(May 19, 2009 14:35:23)
直千:
レス有難うございます!
何を聞いて良いか分からないので、突っ込んだ事は特に無いのですが、自分の車にも付けてみたいなぁと思っただけです^^;
取り付け部分のアダプターとかが見たかっただけです、ブレーキパイプみたいな感じなんですかねぇ??
何を聞いて良いか分からないので、突っ込んだ事は特に無いのですが、自分の車にも付けてみたいなぁと思っただけです^^;
取り付け部分のアダプターとかが見たかっただけです、ブレーキパイプみたいな感じなんですかねぇ??
(May 20, 2009 01:33:21)
waruzo:
直千様
取り付けですねー、
自分は純正ブレーキチューブを使用する際は場合によって、フレアーの接続から1/8に変換する部分を削りだしで製作したりします、
またはホースをフレアーに加工 スリーブとナットを介して、テーパーのANと1/8のフィッティングを使用して取り付けます
いずれも、取り付け部のピッチは1/8
PTです、 参考までにー(^^)
取り付けですねー、
自分は純正ブレーキチューブを使用する際は場合によって、フレアーの接続から1/8に変換する部分を削りだしで製作したりします、
またはホースをフレアーに加工 スリーブとナットを介して、テーパーのANと1/8のフィッティングを使用して取り付けます
いずれも、取り付け部のピッチは1/8
PTです、 参考までにー(^^)
(May 20, 2009 11:22:19)
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