April 08, 2008
計測、、、、
こんちはー今日は雨で肌寒い、、です
風邪ひかないようにしないと、、、
今週の土 日はJDDAがあります
見学に行きたいーという方でこちらから一緒に行きたいという方がいましたら言ってくださいねー、金曜日の夜中に出発します
工場は通常通り営業していますので、是非お店にも遊びにきてくださいねー（＾＾）
さて、、またまたここ何日かはZ31のI/Cのレイアウトを
まだまだ膿んでいたので、みんなで考え事ばかりで手が進みません
そんな中、、モトミは別でもくもくと作業を、、、
加工前に計測 寸法 加工など、、このあたりは地味だけど
大事、、、すーっと下向いてると 肩こります、、、
さて、これは何をしているのかというとー
HONDAのヘッドですが、ステムガイドトップ位置をステムシールと
リテーナーのクリアランス、バルブスプリングのセット位置を
だしています
事前にこれを設定しておかないとリテーナーが接触したり
バルブスプリングの密着長が上手くとれない
このエンジンに使用するカムは304度でリフトは１２ｍｍですので、事前にリテーナー等も加工していきます
重量も合わせながら ちょっとずつ、、、
他にも、、、、、
この間にメタルも加工にでています
頑張りまーす
さて、Z32に15インチのアルミホイールを装着してみました
15インチ なかなか新鮮ではないですか？（＾＾）
自分はこういう感じが好みです
このホイールはWELDでもセンターラインでもボガードでも
なく、、WORKという国内メーカーで製作してもらったものです
フロント8J（ストリートなので太め）リアは9.5Jです
車高調整式のショックはTRUST 34GTRの物です
ホントはフロントをもっと細くしてグーッとフェンダーの中にいれたかったのですが、ストリートユースを考えて２１５です
しかし、フェンダーの中に３０ｍｍは入っています（＾＾）
リアは２７５ですが、、ツラまできています、、
中にグーッと入れたかったのですが、アームにあたります、、
そうそう、先日blogに書いた、自分の後輩のポリマー加工
1,5万〜2万くらい、でやってくれます、
なのですが、曜日が火曜日と金曜しかできません
結構な台数の依頼がありますので、できるだけお早めに言って
ください
ブラックライン鈴木
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