March 26, 2008
パワーチェック
こんにちは、先週から、OPT2の取材でS14を預かって作業をしていたのですが
昨日は レースウヲーズ様のシャシダイナモをお借りして
最終的にパワーチェック＆取材に行ってました
くにたけ様 レースウヲーズにの皆様毎度ご迷惑をおかけして
すいませんｍ（＿ ＿）ｍ
そして、帰ってきて、色々なんだかんだしてたらH/P更新できなかった、、
今回作業した車は OPT2オータ号
この車は元々、ぼろい2層のI/Cが装着されている以外はノーマル
だったのを、ブラックラインでセッティングした車ですが
EXマニ エクステンション I/J ポンプ ポンプ配線
一部配管 レギュレーター くらいの仕様で 加圧は1Kですが
結構小細工してあります
パワー＆トルクは次号のOPT2でも見てね（＾＾）
トルクは結構でてますよー
先月はオータ君の運転ではないようですが（笑）
筑波を1分6秒台でも走ったそうです
しかし、、11万キロオーバーのノーマルエンジン＆タービン中々
もっています（＾＾）
さて、今回の取材の内容はこれ
これで解った方はなかなか するどいっ わかりますか？
最初、カジ編とオータ君に言われた時もあまり意味がないんじゃ、、と思っていたくらいなので、自分も初めてでしたので
意外と手間、、、でした
しかし、、ちょっとでもオータ君のつぶらな訴えるような目に
答えないとー、オータ君はホントにこのS14、そしてチューニング
が大好きなのです（＾＾） マジで
そして 結果は！！
次号のOPT2をご覧になってくださーい
（実はオータ君に止められた、（書かないでくださいね！）って）
最後にヒントですが
解った人はわかったと思いますが一応、、
これです（＾＾）
それではー
鈴木
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