blackline　blog

34GTR

こんにちは

今週は色々バタバタしてました

来客が多かった週ですね（＾＾）

さて、、お預かりの　skyline　34GTR



この車は、新車の頃からですが

結構年数経ってきてますね、、（＾＾）

エンジン自体は、ノーマル

ガイドはリン青銅

Cam　syaftは２７２の９ｍｍ

BC　３２ｍｍのままで、逃げ加工無だとこのくらいが限界

タイミングは、VPを詰めて、、、というより

OLを多目にとって

点火時期進めていくみたいな、方向でもっていきます

街乗り向きで制作する仕様で、これに小さいT88とかが

マッチングが良い

乗っていて楽しいフィールです（＾＾）



ブーストがかかる領域　NAのあたりからの

かかり初めのグイグイ感というか

コントロールがこの仕様は結構好きです

踏んでしまえばなりに速いし

シングルなので、排圧のコントロールもしやすいので

ハイパワーはなくても、、という方にはお勧めです（＾＾）

後々も

ターボ飽きたり、壊れて交換って時も

純正タイプのターボに比べて

かなり安価に交換可能になるし、

シングルにしちゃうのは、楽しいしお勧めです（＾＾）

まあ、、このあたりは好みで（＾＾）

もう少しかかりそうですが、、、

ネチネチ進めます



それではー（＾＾）