blackline　blog

コペン

こんにちは

今日は31日　8月も終わりですねー
早かったな、、やっぱ

昨日は急な打ち合わせでおでかけで
月末なのにまいたなって感じ

そして

本日は一台納車予定
エンジン室では、下ろしたエンジン達が分解待ち

これからエンジン下ろしの一台　ウチ的には珍しい車かな？



コペン
オーナーは18歳で新車で購入で
4年で9万オーバー　すげー（＾＾；

daihatsの車ってあんまりやらないのですが

ウチにはdaihatsu　スペシャリスト（＾＾；

モトミがおります

モトミはうちにくる前は　鹿児島DAIHATSUに努めておりました

がっ　非常に何だか　daihatsuの車が好き
ちょっと気持ち悪いくらい
daihatsuの車って型式で言われてもピンとこないし。。。

ウチは4台の代車のうちdaihatsuが3台あるのですが。。。
一台wagon-rと入れ替えした時

やっぱ　ミラよりWAGON-Rのほうがいいなー。。

って晩飯くいに行く時　ポツリと言ったら
キレられました。。。

コエーし、
　　気持ちわりーぞモトミっ

　とりあえず　そんときはおっかねーので

（（ばぶばぶばぶばぶ。。。って））

ごまかしときました（＾＾

このエンジンもバリっと凄いのくんじゃいますよん

（（おまけ））
モトミは自分でFCを2台持っていますが
もう5年くらい不動車。。。

なので、代車が開いている時は代車に乗ってますが
代車がない時はコレ

　

JOG　携帯向けたら急に前傾姿勢になり　エンジンフカして
前にズズズ。。。っと

（（どうした？））って聞いたら
バーンナウトしようとして。。。

失敗したらしい。。。。
モトミは中々あなどれない。。。です

ベル変換

こんにちは、

今日はあっちーけど。。やっぱ一時の暑さよりマシになりました
早く秋こいー


来週末は仙台に行くのですが

ここ最近はMITUSHIRO氏が

事前にホテルをおさえてくれています
いつもありがとう　みっちゃん（＾＾

８月のD&Sは七夕も重なり

部屋の予約も困難って事で
10部屋2カ月くらい前から予約してくれていて
スッゲー助かりましたが

来週の3日はなんにもないだろーって感じだったので
とりあえず5部屋予約して　後で部屋増やせばいいやって
感じだったのですが、3日は仙台でなんかあるらしく。。。。

全然ホテルがとれない
あと1部屋だけでもどうしても足んない・・・・・・

今mituhiro氏がスッゲー勢いで探してくれています
何とかなるかな？　頼みますー

さてさて、工場の中もエンジン下ろしたり
載せたり　　バタバタの月末ですが

じっくりネチネチ進んでいます

ギア補修　ミッションO/H　制作も　何とか進めてます
今週　納品した一品



HKSミッションを他エンジンにドッキングする変換プレート
この後　カットされた純正ハウジングとドッキングです

こういう時はAT用のベルがあると楽なのですが
古い車なんかは見つからなかったりします。。。

ので、純正のベルをカットしますが
溶接に非常に向いていない。。。ので

溶接面　位置なんか考えて　寸法も
ですので、結構大変になります

このあたりを正確にカット　加工
（（プチ切れ　加工オヤジ））のセンスにお任せ

切れながら　いい仕事してくれます。。が　たまに
ほっとくとやり過ぎて暴走する　オヤジ

職人ですねぃ（＾＾

そんで、これ



ただのセンター出しの治具に見えますが

HKSミッションから　飛び出すシャフトの量を
実際に確認して、溶接時や組み付け時に
センターをだす為の物

他メーカーより　やっぱ価格の安いHKSミッションは
小さいし　他に使う事も多い

自分も町乗りのZ32　DOGにしたいなー。。。。
その前にエンジンやんなきゃです

（（おまけ））
先日は　引き取りにこいよって事で
八王子のアニキの所へ、、、、

（（ここはよー、、、時間の流れがゆっくりなんだよ・・・））

と言ってますが
やっぱ、、、そんな感じ



涼しいし。。。（＾＾
しかし、名前のわかんねーような虫が沢山いたりします
自分は虫が嫌いなので、夜はちょっとコエーかも？

冷却対策

こんにちはー

いやいや、お盆明けマジで忙しい感じ
自分は、続けて2台エンジン下ろし中

本日お預かりの一台も続けて下ろしちゃいます

ミッションも2機続けて見積もりしなきゃ。。。です

さて、来月4日のJDDAはウチからは4台行きます
が、今回は復興イベントみたいな感じなので

遊びにいきたいって方がいましたら
お気軽に是非いらしてくださいねー

今回出場する一台　oginoZ33　ツインターボ

冷却対策です



この車はタービンでかくてエンジンルームに入りきらなかったので
エンジン位置を変えてあります

シリンダーも補強してありますが。。。
なにより
熱が凄い

ぎちぎちだし　それに

I/Cはこれ



3層タイプコアの幅３００ｍｍのヤツを2個ドッキングしたヤツです
真ん中から左右バンクにそれぞれって感じです

I/Cも厚いので
電動FANをV-PROでコントロールしても走行中がキツイ

という事で
半分のエアコンコンデンサーを装着してみました



これで結構ラジエーターに走行風いくはず
そして、抜きも考えなきゃなので

ボンネットを交換

カーボン調の抜きがあるタイプにしましたが
製品きたら、ちゃんとクリアー吹いてあるじゃんって
思っていましたが、やっぱちゃんと塗装しとかないと
短期間で白くなっちゃうみたいです

という事で加工終ったあとで

クリア塗装に、先日上がってきました
うーんやっぱキレイ　yamaguchiさんありがとうー（＾＾

しかし　このボンネットにも装着していますが
このボンネットピン　本当に装着が大変です

寸法とって装着して調整　特にボンネット変えたばっかだと
チリ合わせて調整するので、スッゲー時間かかる

やり直しできないし、何気に面倒なパーツです

しかし、ボンネットかえるとガラッとイメージもかわりますねー



かっくいいー（＾＾

休み明けで

こんにちはー

いやいや、、、涼しい。。。。。。
しかし、今日までらしい？？

このまま秋になってしまえばいいのに。。。。

本日は休み明けなので
メールでのお問い合わせや土日のお問い合わせの電話を
したり、なんだか忙しいです

今日はJDDAの締め切りなので
申込書も今日書いてもらわなきゃ。。です

お盆休み前にお預かりが続いたので
工場は混み気味



これから続けて2台エンジン下ろしちゃいます
来週には　仕上げ途中の2台納車しちゃいたい

パリッとこなしちゃうぜーって感じで
お盆前には作りものも多かったのですが

最近　作れますか？っていうのが多い
これ



クランク角センサー用のブラケット
旧車や外国車に国産のクランク角センサーを装着する
ブラケットです

写真のはL型にRB用のやつ、定番ですねー

何だか外が暑くなってきたような。。。。

がんばりまーす

お休み中ですが

こんにちはー

自分もお盆でお休み中
土曜日からはモトミが工場におります、自分はおりませんー

お盆休みなので　あんまり大きな音も出せない感じですが
お盆明けからエンジン３機　まってるので。。。

時間ある時にでも
ちょっとずつ　PRO-STOCK進めます



年内に完成目標。。。
厳しいかな？

車両ちょっとやって。。。
エンジンもやって。。

そして私用や用事ででかけなきゃ。。って感じ



セメント入れたブロック仕上げて最後キャップ入れなきゃ
ボーリング　上面は加工済みです

バリとって　寸法はかっちゃうところ

火曜日から自分も工場におりますー
しかし。。。あっちー（−−；