blackline　blog

SRヘッド

こんにちは、

夕べは朝夜中まで、雷が凄かったです、、
思わず機材やテレビパソコンのコンセントを全て抜いておいたほど

以前、テレビを修理してもらったときに、電気屋さんが
結構雷でこわれてるんですよねー、と言っていたのを思いだし

そうそう、やっぱり群馬県が多いらしい？と言っていました
群馬って雷が有名らしい？です



さてさて、本日は快晴！早速朝から調整や走行作業をしています

エンジン室はSR漬けなのですが

S13シルビアはカムと圧縮比　V/P、、過去のセッティングからみて
燃焼室を加工



燃焼室って中を開けないと見れない物、
はっきり言って、テスト車でないとしょっちゅう変更できない部分でもあります

それでも過去には自分で色々なエンジンではまって試行錯誤して
結構な数のヘッドを削りましたが、方向というか、こうなって欲しいという感じになるまで、

感で削り、セッテイングしてDATAやフィールを見て、、またやり直して、、燃焼室じゃないかも？補記類？

セッティング？いやいや、、、こっち？

と結構大変な感じで蓄積されているところもあったりしますがっ
うーんやっぱ、正解がはっきり見えていないのでしょうか、、

とは言ってもこのくらいの仕様ではもうへっちゃら（＾＾）
考え込みながらも、、一気にけがいてしまいます



黒いマーキングの中の細い罫書き線がガスケット内径です
ここから、一番上のようにマスキングして削ります

しかし、燃焼室加工は全部のバランスと最後の仕上げがかなり手間
一日以上仕事です、



さてさて、その傍らで先日バラしたのがS15のヘッド

このエンジンは走行５１０００ｋ程度、しかもATで全くノーマル
でしたので、結構キレイな感じ、、、だったのですが、



バルブガイドがありえないくらいガタガタです、
先日ばらしたS14の11万キロオーバーよりもガタがでかいほど、、

エキゾーストは
バルブも磨り減り初めている感じです、良くみると他のしゅうどう部もちょっと、、、

これってなんでしょう？RB26でも新車なのにガタガタ、という
事も結構あったりしますが、、

SRの5万キロでも結構な量のガタ
ちなみに、使用限度値の7倍のガタです

これをそのまま使用すると、色々な障害がでます
最悪はガイドがかけて、エンジン内に、、、という事は
RB26では　まれにある事だったりします

オイルなのでしょうか？元々の寸法がダメだったのか、、
中古エンジンやリビルトエンジンなんかを
確認無しで載せていたりしまっていると

やっぱ怖いですよね

それではー

１週間ぶりです

こんにちは、

お休みをいただいていたので、1週間ぶりの更新です（＾＾）
メール等お問い合わせのお返事が行っていないと思いますが、

今順次メールを返しておりますので
すこし、お待ちください

さてさて、自分がいない間にもモトミとヤンが2台納車して
くれました（＾＾）ありがとー

ちょっと工場も広くなりました



工場の中でも混み合っているのはエンジン室、、
現在SRの部品だらけです



補記類はSRの2台分くらいですが、またこれがかさばります
他にブロックやヘッドが３、４基ずつ、、
バリっと仕上げますよー（＾＾）

この写真は１１万キロオーバーのS14のSRヘッド、、
バルブガイドもガタガタ、ステムシールもがちがち
バルブシートもぼろぼろでございます、、、



洗浄が大変です、、、、

（（追伸））



上の画像は今回お休みの間に　仕事の用事もかねて寄った
広島の平和記念館にある原子爆弾リトルボーイの模型です
エノラゲイというB29という大型爆撃機から広島上空に投下された
物です、

ここでは書きませんが
思うところが沢山ありました、

恒久平和を祈ります

お休み　いただいています（工場は営業してます）

こんにちはー

いやいや、本日から自分がお休みをいただいております

仕事の用事もチョコチョコ入っていたり
電話での注文や打ち合わせがあるものの、、、今週は
自分がお休みさせていただきます

2日以上の連休って、一年でもまずそうとらないので
かえってソワソワして落ち着かない、、、感じです

工場のほうは、モトミが月曜日に鹿児島から帰ってきたので
ヤンとモトミにお任せです、

お見積もりなどは自分がいないとできませんが
その他は全然OKですので、是非お立ち寄りください（＾＾）



さて、先週ですが変った症状で入庫した車両

走行中にいきなりエンスト、という車両です

富士スピードウェイで走行中との事でしたが、
まず、原因の一個は、Fポンプ、、、
ウワンウワン、、、です、、、

去年新品でいれたらしいのですが、自分的には結構危険視しちゃってるFポンプなので、

案の定調子が、、、

もう一つ、トラブルがコレ




そう、むき出しになってしまった配線類、しかも電源をヒューズ
からの分岐でした、しかもECU電源から、、

むき出しの配線があちこちでショート→ECU停止
でした、、、

絶縁は普通のビニールテープで行っていたようですが
何箇所もむき出しになっていました
できるだけばらして追いかけましたが、、
これで全部かどうか、、、配線の量が凄くてまだ不安ですが、

絶縁にビニールテープ
これはなるべく避けてくださいね、ていうか無しで！

熱や経年劣化でとれてしまいます、、
必ずゴム製などの配線用テープか

やっぱり、一番望ましいのは収縮チューブですねー

車のトラブルはちょっとしたことで、かなり重症になったりします今回はコンプレッションテストは大丈夫でしたが

この後、ポンプを交換→全開→実はピストンにクラックでも入って
いて、、棚落ち、、も考えられるわけです

そうなったら、辛いですよね？
配線はキレイに確実に！これ鉄則です

（（おまけ））
モトミのFC3Sのキーホルダー
さてなんでしょう？



ロータリー好きには簡単ですねー（＾＾）アペックスシールです
なんだか、ささりそう、、、

kaneko氏＆オータ君

こんにちはー

今日は、、、、マジで暑かったです（−−；）

事務所がエアコン全開で、37度までいきました、、
うちの事務所には一見家庭用にみえますが、業務用というか
結構冷やせるであろう、エアコンをこっちに引っ越してきた際に

取り付けたのですが、、もちろん新品で30万弱？くいらだと思った
のですが、、、

きかない（ーー＃）きかないっ（TT）


マジできかないです、つけた当時
エアコンメーカーに見てもらったら
建物が熱を持ちすぎらしい、、

天井の内張りで50度くらいまでありました、、、
ああ、、、、、、誰か大型エアコンくださいｍ（＿　＿）ｍ

さて、本日はOPT2でこの二人が一日おりました



カメラマンの金子氏とOPT2　オータ君

カメラマンの金子さんは、その昔　apがあったころからの付き合い
で　結構熱い　ポリシーをもったカメラマンです、

パッと見は、、、
さえないおっさんですが、、ホントカッコいい写真とります、

DRAGが流行っていたころ、、、良く転がって写真撮ってました

さっきも、、、自分が撮った写真を鼻で笑われました（−−；）
撮り方パクってるんですがねー、（＾＾；）

やはり、ちゃんとした写真は、、、餅屋、、もち屋ですね

さて、本日は、、、取材は取材なのですが、blacklineとは全く関係ないものですが、、オータ君のシルビアがウチで作業中なので、
ここで取材、となったわけです



しかし、結構な作業量な感じもっと簡単に終わると思ったのですがーオータ君　暑い中頑張ってました

その後、OPT2耐久号で走行テスト
（明日のエビスはこれでOPT2耐久です）



なんだかんだで一日終了、、、してしまった

とにかく、お疲れ様（＾＾）

（（おまけ））

別件で撮影がありました、
（顔がテカり過ぎですっ　鈴木さんっ）
といわれましたが、、、暑いんだから仕方ないじゃーん、、、、、

しかし、、結構さわやかに撮ってくれました。
金子さんありがとー（＾＾）

D&S　

こんにちはー

お盆休みですねー、しかし、自分も週末に仙台　昨日まで茨城と
行っていたのですが、車がやっぱり少ないような気がします、、

やっぱガソリン代高騰の為ですかねー

さてさて、週末の仙台はD&Sのオフィシャルの為4cyclesで
行ってきました



他の三人はHASEGAWAさんのハイエースで、自分はいつも仙台に行くときや、レースの度にサポートしてくれる　
みつひろさんの新車で（＾＾）
いやー快適でした、ホントいつもありがとうございます

D&Sはgoodluckという東北地方のショップが集まったチームの
イベントです、（詳細はgoodluckのサイトをご覧ください）

ナイター走行という事で毎年かなり長丁場！
毎年、、、、体力の限界を超えます、、、が！
今年は涼し！！　身体が割りと楽だった＆23時くらいには終わった
ので、ホント、、、、良かった

しかし、このイベントは仙台のDRAG系イベントでは
人が集まり、観客も多い！夜の走行という事もあって
ホント楽しいイベントです
今回も参加台数は100台以上でした（＾＾）



オフィシャルは
辛いけど、、、楽しみなイベントです

夜のDRAGコース　路面にまいたVHTが反射して結構雰囲気あります



来年はせでに日程が8月1日に決定しているようです、、、
是非皆さんも参加してください、かなり面白いイベントです
バーベキューでもOKですよ（＾＾）

さてさて、お盆休み中ですが
本日は工場にでているのは自分だけです
ヤンが今日まで、モトミが来週の月曜日まで、定休日とかぶるので
8連休です！

（（おまけ））
KAZECRAFTのカザマさんは、、、HASEGAWAさんに抱きつく事が多い！
フニフニ感でいやされるらしい？？





（（おまけ２））
この人は、、、仙台DRAGコースWAY　日本で唯一のDRAG専用コースである、このコースのスタッフのワタナベさん！



JDDAなどでもいつもおせわになっています、
マジで、、かなりいい味だしてます（＾＾）