blackline　blog

ポリマー　洗車

こんにちはー

今日は暖かいです、花粉症の方は嫌な季節なんでしょうねー
自分は花粉症になっていないのですが、なんだかいつなるか
解らないとか、、、ちょっと春が来るたびちょっとびびっています

本日　明日で今週は3台納車です
今は　ヤン＆モトミが本日納車の車を急ピッチで仕上げしています



さてさて、本日はー天気も良いので洗車の話です

自分は洗車というものがあまり好きではなく、スタンドで
ガシガシ機械で洗うタイプなのですが、

当店では納車時にお客様の車を洗車して納車するのですが
水洗いして洗剤で洗ってふきとって、という感じです

自分の後輩がNISSANディーラーなどに
出入りしているポリマーをやっているのですが、

まつもと君
（通称ターボー、細かい作業　とアメ車と族車が大好きな35歳（＾＾））


先日あまりにも自分の車が傷が多いらしく　店の前で
作業を行ってくれていました

ポリマー施行って初めてみましたが、いやいや大変ですねー

まず、洗車してそのあと、なにやらボディーをジーッと
みながら、何かしてます、、、



良く見ると粘土みたいな物でぺたぺた、、、何時間も、、
これは鉄粉やゴミを除去しているんですねー



わかりますかー？この白いのを見つけてとってるんです、、、
なんだかすげー（−−；）

その後、なにやらマスキングをしだして、、、
（おいおい　塗装か？）と思ってしましましたが

これで、薬をつけて磨くためなんですねー（＞＜）
凄い手間です！！

一台5時間はかかってます

そして、、、この作業をしている間にもお客様が、、
（おおっ　ポリマーですか？）と意外にも興味があるかたが
非常に多い！

そこで、、、後輩に、、
（ウチのお客さんのだといくらでやってくれるの？）

後輩：（うーん、、、１，５万くらいでいいですよー）

自分は　洗車でそんなにするんだー、、、と思ったのですが
お客様と後輩に

（何いってるんですかー　普通は4万くらいですよー）

といわれました、、、そんなに洗車するなんて
マニアックな人だけかと、、、、ちょっと思っていましたが、、、普通にみなさんやるそうですねー（−−；）

知らなかった、、、、

という事で、当店では口コミ？でそれが広がり、、、
ポリマーかけてください、、とお客様にいわれます、、

すげー人気です、

しかし、、、確かにキレイ、、手間も凄いし、、、
仕上がりは、、オールペンしたよりキレイかも、、、



上は施行中でマスキングしてるところ、、、塗装するみたいですねー

という事で、火曜日か木曜日であれば、クーペやセダンなら
1,5万〜2万くらいで行ってくれています（＾＾）

興味がある人は言ってくださいねー大体5時間くらいかかります

それではー

パワーチェック

こんにちは、

先週から、OPT2の取材でS14を預かって作業をしていたのですが
昨日は　レースウヲーズ様のシャシダイナモをお借りして
最終的にパワーチェック＆取材に行ってました



くにたけ様　レースウヲーズにの皆様毎度ご迷惑をおかけして
すいませんｍ（＿　＿）ｍ
そして、帰ってきて、色々なんだかんだしてたらH/P更新できなかった、、

今回作業した車は　OPT2オータ号



この車は元々、ぼろい2層のI/Cが装着されている以外はノーマル
だったのを、ブラックラインでセッティングした車ですが
EXマニ　エクステンション　I/J　ポンプ　ポンプ配線　
一部配管　レギュレーター　くらいの仕様で　加圧は1Kですが
結構小細工してあります

パワー＆トルクは次号のOPT2でも見てね（＾＾）
トルクは結構でてますよー
先月はオータ君の運転ではないようですが（笑）
筑波を1分6秒台でも走ったそうです
しかし、、11万キロオーバーのノーマルエンジン＆タービン中々
もっています（＾＾）

さて、今回の取材の内容はこれ



これで解った方はなかなか　するどいっ　わかりますか？

最初、カジ編とオータ君に言われた時もあまり意味がないんじゃ、、と思っていたくらいなので、自分も初めてでしたので
意外と手間、、、でした



しかし、、ちょっとでもオータ君のつぶらな訴えるような目に
答えないとー、オータ君はホントにこのS14、そしてチューニング
が大好きなのです（＾＾）　マジで

そして　結果は！！



次号のOPT2をご覧になってくださーい
（実はオータ君に止められた、（書かないでくださいね！）って）

最後にヒントですが
解った人はわかったと思いますが一応、、



これです（＾＾）

それではー

鈴木

買っちゃいました

こんにちは、鈴木です

いやいや、先日からまたちょっと寒くなりました

なんだかまた風邪でもひくとまた、みんなにバカにされるので
風邪を引かないように頑張っております

本日で、今週は3台納車ー（＾＾）
33R　32R　デルソル　工場がガラッと空いてすっきりしました



遅れていたギア製作＆補修も本日は2SET出荷できたし、
ちょっとすっきりですが
自分は本日もメーターホルダー削って、磨いて、、粉だらけです

さてさて、本日はこんな物を購入しました
自分にはちょっと高いものなので、ゲップですが、、、

ここ２，３年お問い合わせで外車も増えてきて
ちょっとした作業を頼まれたり、最近はハードに弄りたい
という方も多くなってきました
また、最近はミニバンやコンパクトスポーツカー？のような車も多いのですが

ちょっとした事でチェックランプがついたり、アクティブテスト
が行えなかったり、、、結構CAN化がすすんできました

そこでーこれこれ！



上のように何かの原因でチェックランプがついてしまうと
ディーラーで消してもらわないとチェックが消えなかったり
するのですが

オイル交換をしたり、ブレーキのエア抜きでさえ専用の
装置が必要になります

それを、全て行える装置です



上のような各メーカー対応のアタッチメントとソフトを
そろえなければなので、値段が高くなっていくわけですが

国産は全メーカー　BMW　ベンツ　ポルシェをはじめ外国メーカー
も結構そろえました

旧タイプの　OBD　OBD?も対応ですが
CANであればアクティブテストも可能ですので
ここで、アイドリング上げたり、点火時期や燃料　各リミッター
各フィードバックはもちろん
ウインカーやブレーキランランプ、なんて物まで作動させる事が
可能です、（＾＾）

結構面白そう、、、使いきるのにウチのみんなで勉強しまくります
アクティブモードのまま走行できれば
バッテリーさえ抜かなければセッティングとして使用できるかも？
まだ解りませんが、、色々チャレンジしてみます

そして、診断内容などなどが



レシートででてきます、

これで、新型GTRや　外車　CANでないとオイル交換ができなかった
車両もちょっとした作業からハードチューンまで対応がバッチリになりました（＾＾）

が、、、やはり使いきらないとですねー　頑張ります

スパーギア

こんにちは、鈴木です

今日もあたたかいです（＾＾）

最近　２時くらいまで工場で作業していたのですが
夜中も随分寒くなくなりました

工場も明るい感じがします



さてさて、最近遅れ気味のギア加工　最終工程から
ちょっと上がってきました



ちょっと前にblogでヘリカルギアの歯当たりの話をしましたが
今回はスパーギアの製作の場合です



センターの色がちょっと違う部分が補修したギアです



この真ん中の色が違うギアは新規製作になります

新規の物の場合歯を切っていく角度を相手がありますので
それにあわせて　製作するのですが

これが、大変です、みんな形状が違いますのでそのたびに
寸法を拾っていきます、それをCADでパソコン上でおこして
いくのですが、実際に製作してみないとしっかり当たりがでるかわかかりません、しかし、いちいちそのたびにギアを仮に製作
していると　物凄くコストと時間がかかってしまいます

ですので、
こういった物で仮に製作します、



これはスパーギアだからできる方法ですが
これで実際の寸法をおおよそ合わせていきます

形状がでないと、これが何枚にもなってしまいます

そして最後は　前のblogのようなジグを製作して



ギアを調整するわけですねー

安くギアを作る方法というか工夫、、意外と手間と知恵が
必要なんですよー（＾＾）

さてさて、最近はこれの注文も多いです



何気に手間がかかるんです、しかも現車がないとできない作業なので、遠くのお客様でこちらで型があわせられないお車のお客様などは結構断念される方もいらっしゃいます、、
すいませーんｍ（＿　＿）ｍ
　
一個作るのには丸1日かかります最後の研磨がホント大変です

あと3個つくらなきゃー　頑張りまーす

ブラックライン鈴木

ディーズクラブ

こんにちはー鈴木です

今日は雨が降っております、雨だと、、色々作業にも支障が
でますねー、試走などもできませんので、作業がずれこみ
次の日からしわ寄せが、、、

さて先日は、ちょっとOPT2のカジ編に用事でディーズに行って
きました、



もうすぐ○０代になるので、最近写真写りにうるさいカジ編

さてさて、用事をすませてご飯でも食べにいくかー
という事になったのですが

これを試乗しました



三菱から試乗車できていたEVO?です
カジ編とオータ君と一緒に乗り回してきました
ATモードとマニュアルモードがありますがなれていないと、運転にとまどいますねー

自分はEVO?は初めて運転しましたが、速いですねー（＾＾）



中速トルクが凄い、一体どのくらい過給がかかっているのでしょう
しかし、所詮ノーマル　　15分も乗るとあきました、、
上はやはりノーマルですのでないですねー
しかし、ボディー剛性やハンドリングなど、ホント良いです
ゼロスタートをすると、勝手に制御されてホイルスピンもしません
ちょっと悲しい、、、

３０分ほど乗り回しておなかも空いたので編集部から一番近い
文明のあるところ、、お台場へ、、

リコちゃんがいた頃は、おいしい所へ良くつれて行ってもらったのですが、カジ編とオオタ君では、、、

食べ物を探し回ってウロウロ、、、



クリスマスや週末はカップルでいっぱいの場所ですが平日の
夜中なので、人も少ないです



記念撮影ポイントにも人が少ないですねー

この後すっげー歩いて食べ物にありつきました
カジ編ごちそうさまですｍ（＿　＿）ｍ

さてさて、ブラックラインではー、、、
最近はヤンは作り物にかかりきりです



コルト　バージョンRのサクションBOX製作中です
これも考えている時間のほうが長い、、、ワンオフ物は
考えている時間がホント長いです

ギアのほうもちょっと納期がずれこんでおります
ご迷惑をおかけいたします
出来上がり次第ご連絡していおりますので
お待ちくださいｍ（＿　＿）ｍ

（（おまけ））
ディーズにから帰って１０時間後には、、、
オータ君が取材の為に使用する車を預けにきました
暇を見つけて配線＆取り付けセッティングしなきゃ、、



オータがんばれー