blackline　blog

V-マウント

こんにちはー

いやいや、今日も暑かったです（−−；）
しかし、今はなんだか雨が降っています
しょっとは涼しくなるかなー？

しかし、急にこの雨で試走もせきません。。。
ホント天気って、、人間にはどうにもできないですねー

さて、H/Pのの更新が一日遅れました、
ありがたい事？にどうかしましたのですかー？
というメールを何通かいただきました、
すいませーん、なんでもありませんｍ（＿　＿）ｍ

暑くてわすれましたー

さて、blacklineは今日も暑かったー
モトミはCAの180SXの仕上げで作り物中



鹿児島県人のモトミでもこの暑さは辛いようですが、、
まだ部屋にエアコンはいらないそうです、、、

そしてー

先月からヤンが製作していたv-マウントのFD
ようやく完成しましたー、、長かった
何度も自分にダメだしされたり、、
納得できるまで作りこんだので、ホントに長かった、、



本人もなとっくいく仕事のようです暑いけどピースで（＾＾）
携帯なので、画像がいまいちですが



今回はI/Cサイズは3層タイプで先のblogにも書きましたが
HKSの物よりさらに大きいサイズです、高さで１００ｍｍは大きいです、

パイピングは８０パイです、HKSなどは７０パイなので、１０パイ太くしましたこれはパイピングが短くて体積が稼げない分を考えて太くしてあります、スロットル部分はTRSUTのコンプレッションチューブフランジに変えてました



今回は取り付け位置、導風も作りこんであります
I/Cをはずすとこんな感じです



さらにフロントバンパー内もすべて導風板が入っています
ステーなどが複雑なので、すっきり見せるのが結構大変でした



すっきり見えますけどかなり手間が、かかっています
フロント上部もぴったり塞いで、キレイに導風してあります





ここも意外に大変でした、ホントこういうのは手間がかかります

そしてー最後に、水漏れ＆エアコンガスの漏れチェック
エアコンもタンクや配管を変えて製作したのでチェックも
厳重にー



しかし、v-マウントってこだわって作ったほうが断然効率も
できばえもいいですよー、KITとは雲泥の差です

これから明日はセッティングしたい、天気次第ですねー（−−）

それではー鈴木