blackline　blog

アルテッツァ

こんにちはー

昨日から、動くとチト暑いくらいの気温です（＾＾）

春って感じですねー

工場の中も暖かいのと、車の配置換えをしたので

そんなに代わり映えするわけでもないですが

なんだか新鮮でございます



今　リフトで作業しているのは

アルテッツァ



TURBOを脱着して　EXマニを補修（＾＾）

結構前　　１５年くらい前に　制作したEXマニですが

排気漏れ、

ネチネチ分解して、フランジ研磨などなどを

行いました

分解ついでに　色々点検



この車は、エンジン本体はPISTONE　エンジンblockは新品を

使用しました、　RB26とこの、アルテッツァの3Sは

ブロックにクラックが見つかることがあります

まあ、、RBほどではありませんが

なので、エンジンやるときは、まあ、、

どのエンジンでもやるのですが

先に　BLOCK　上面を研磨します

全て加工終わって　ヒビ、、、、は嫌ですよね（＾＾）

で、、コンロッドもH断面

オイルポンプなども、アルテッツァ3S用はblacklineで

ワンオフで制作していますが、この車はSTD

CAM　SYAFTもおとなしめです（＾＾）

4気筒、、、CAやこの　3Sなんかもですが

TUBOでも300度　OVERでリフト高めが本来お勧め

街乗りであれば　トルクグイグイにSETできます

まあ、、補器類次第ですが（＾＾）

特に　リフトは高めが良い感じだと思います

この車も補器類は全て制作

サージタンクやICもサイドタンクから制作してあります

TUBOは　TD07でございます


今週は、お預かりが２台予定

納車２台

ネチネチ進めます

それではーーー（＾＾）









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