January 29, 2022
TRUST 5SPEED ショート加工
こんにちはー月末ですねぇ
今週は、2台納車の2台お預かり、
ネチネチこなしております(^^)
さて、最近の旧車ブームで 割と問い合わせが
多い 作業の一つ
TRUST 5SPEEDの全長を短くした L型用
おおよそ L型のミッションは、
元のもの、、というより RB用の71Cに交換されている方が
多いので、正確に言えば それがBASEです(^^)
TRUST DOGミッション トラ5ってミッションは
front bellを L型用に交換して
L型に使用しますが このミッションはシルビア用の為
後ろが長いのです(^^)
その為 流用で取り付ける場合
D Syaftを切り詰めて
シフトレバーも延長して前川にオフセットする必要があります
マウントも制作ですね
そして、BODYもカットが必要です
最近は旧車の価格も高いし、なにより切りたくない、、
という方のご要望で制作しました
なので、リアケースは 71CのRB用ですね(^^)
まずは、シャフト、、、メインシャフトを切り詰めます
そして、ドリブン GEAR 位置変更の為切削
カラーも制作です(^^)
移動
そして、リンケージ類を加工及び 制作します(^^)
これを組み込むと、、、、
こんな感じで短くなります(^^)
これで、そのまま組み込むことが可能になります
おおよその値段ですが
RBのリアケースや、組み込み 分解OH DOGの補修などなどは
別途になりますが
その作業と一緒に行う場合
日産のミッションなので、個体差があるので
10万前後になります(^^)
また、TRUSTのGTR用ミッションを FR、、、
R30Aに組み込めるようにすることも可能
これはシャフトやリンケージが全て制作
ドリブンGEARも必要、、、となると結構金額いきますので
たまーーーーにしか制作しません(^^)
また書きますが
詳細はサイトのMISSYON というページにも出てますので
興味のある方は是非ご覧ください
それではーーー(^^)
#ブラックライン埼玉
#ブラックライン車
#ブラックライン川越
#ブラックラインチューニング
10:49:48 |
waruzo |
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January 27, 2022
HONDA BEAT
こんにちはーいやあ、、、、コロナ すごいですね、、、
blacklineには、。お客様に
お医者様も飲食店を都内で経営されている方もおりますが
いずれも 大変なようです、、、
しかし、、自営業の観点から見ちゃうと
やっぱ飲食店の方は、、やはり経営に直に影響がでるので
心配ですよね、、、
もう頑張る、、、これしかないですよね、、、、
国もなんとかしてほしいものです、、、
来る連絡は、税金の無心ばっかですもんねー。。。。
blacklineでも お客様にはマスク着用お願いいたします
また、自分もマスクをしての対応になります
実は、、、今 この体調、、、で
コロナにかかるとなかなかヤバそうなので
ビクビク生活しております(^^)
さて、、、
先日納めた、、、HONDA BEAT 1週間くらいお預かり?
からの納車(^^)
オーナーは20歳の方です
最近 若い方多いな(^^
足回り、、車高調整式のショックを交換して
アライメントを取って
マフラーを交換、、、
まあまあ、、STDなご依頼で サラッと完了、
そして、、、
CAR RADIOを交換してほしいと、、、
簡単だろうし、ご自分でやられては??
と言ったのですが、、
そうも、BEATは、、結構大変らしい??
ということで、、
パッと見たら 納得、、、、
純正、、、STDの カーステレオが小さい(^^)
やっぱ狭いので、専用設計で、、、かなり幅が小さい
OWNERが持ち込みで、カバーを持っていたので
それに装着することに、、、
その前に、、、、
入るように、、、まずは分解、、、、
分解、、、、、、簡単なつもりでしたが
なんだかどこに止まっているのか、、、わかりずらい(^^;
で、、、今度は内部フレーム、、、、
うーーーん
絶対入らないな、、、(^^;
削って、、、というレベルではなく、、、無理
なので、、、
エアソーで、、ネチネチカット
つまり、、ほぼカット(^^)
色々 ともに止まっている箇所もあるので
グラグラにならないように
考えてカット、、、抱える部分へっちゃいますからねー
チト、、、大変でした、、、
確かに、、、チト、、、ご自分で行うのは厳しいかな?(^^;
そして、、、
バリを取ったら
このあと、何気に大変なのが、、穴開けの位置出し
ラジオ本体の位置決めて ファイバーのカバーに
キッチリ穴開け、、、、
この位置だし、、、結構 大変です
BODY側の固定、フレーム固定も6か所 なんとか
キレイに止まるように開けられました(^^)
そして、、、配線
ウーハーも付けてほしい、、、と言われたのですが
こんなの初めてつけるので、、、
説明書をよく読んで(^^)
何通りかあるんですね、、、
まあ、、、これは取り付けて、、、
肝心のスピーカーや 電源などなどは
テスターで見て
配線中間から半田付けで分岐して接続
おおおおーーーー とてもすごい音がしました
そういえば、、昔は、スピーカーの取り付けブラケットや
BOXなどを制作してほしいと、、、カスタム屋さんに
良く頼まれましたが、、、最近全然ないので、、、
ブームが落ち着いたのでしょうね(^^)
完成写真を、、、取り忘れましたが
キレイにBuild Inn できました
出来上がった 1時間後には納車、、、
乗りたくてウズウズ、、、ですね(^^)
事故に気を付けて楽しんでくださいねー
それでは
#ブラックライン埼玉
#ブラックライン車
#ブラックライン川越
#ブラックラインチューニング
11:05:46 |
waruzo |
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January 25, 2022
2J COSWORTH PISTONE
こんにちはー1月も後半ですねー
なんだか バタバタした1か月でした(^^)
そして、、、まんぼう、、、ですねー
飲食店経営のお客様などは、、
もう溜息しかでない、、、という感じの方が多い
しかし、、、前向きに、、頑張る、、、しかないのでしょう、、
頑張りましょう、、、(^^)
自分も月末でかなり、、、憂鬱ですが
がんばります(^^)
さて
短期、、、1か月以内で完了する作業と
エンジンや制作ものが入る 長期作業に分かれますが
長期作業のほうも時間を空けて進めないと、、、で
ございます
まずは、リセス加工完了した
2JZ COSWORTH PISTONE
寸法計測でございます(^^)
この組む前の計測は、、PISTONEをよく観察って
所からもですが
ブロック側のボーリング後の工差とで
クリアランスの寸法も把握しないと、、ですので
ネチネチ計測します
スカート TOP 側と、 縦 横
こうやっておくと、
また開けて OH時や、万が一トラブルがあった場合にも
ニュートラルな数値として基準になります
これはほかのパーツも同じですねー
コンロッドやクランクなど、特にメタルなどが
関わる箇所は細かく数値出して
保存しております
もちろんこの時点で 加工ミスや製品に問題がある場合も
あります、
しっかり組む前に確認、、、
大事でございます(^^)
さてさて、、次はコンロッドなども確認していきますが
目の前にあるのは 30年頑張った
PISTONE コンロッド
がんばりましたねー
哀愁さえ感じます(^^)
つーことで、、
昼間は短期仕事、、メインで進めてまいります
それではーーー
11:26:04 |
waruzo |
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January 22, 2022
RX7 FC3S
こんにちはー電熱のベスト、
自分も何年か前に買ったのですが
あまり使ってなかったのですが、最近夜になると
毎日着ております、(^^)
しかし、、、暖かい これで下も電熱にすれば
皆様の夢でもある、こたつを背負って生活したい、
に一歩近くなりますね(^^)
さて、
先日 お預かりした RX7 FC3S
色々と、点検。。。。(^^)
もう オーナーが凹むな、、、ってくらい
色々ダメになっておりますが
フレームがキレイな車です
今までメンテナンス 後回しにしてきた、のでしょう
それも仕方ない、、、というか今でこそ高くなってますが
一時は、ものすごく安く売買されていましたからねー(^^)
そんなもんですね
そして、、、まずは やっぱりブレーキ、、、
試走した際に
チト 様子もおかしかったので
ここから進めましょう、(^^)
で、、、分解
うーん、、、、海底に沈んでいたくらい傷んでおります(^^)
ダメになったピストンは交換ですが
洗浄、ホーニング だけでも、3日はかかる感じ、、、ですね
ダメになってるピストンは交換
比較的キレイなものもあったので
研磨 旋盤で回して 確認研磨いたします(^^)
少し、、、時間がかかりそう、、、
まあ、、ネチネチすすめましょう(^^)
そうそう、、、
エンジン室でも、
PISTONE リセス加工終わった COSWORTH
計測しないと、、でございます
時間見つけて 計測 ボアも計測 OKであれば
ring 研磨をしておかないと、、
エンジン室の作業も時間 見つけて進めていかないと、、です
(^^)
それではーーー
10:42:38 |
waruzo |
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January 20, 2022
CIVC TYPE R メーター取り付け
こんにちはー夜、、、最近ホント 寒さが、、、
それでも夏よりは 作業がはかどります(^^
皆様も体調 お気をつけくださいねー
さて、
お預かりの1台
HONDA CIVIC TYPE R ですね(^^)
今 一番新しいヤツ
マフラー2本テールでオシャレでございます(^^)
先月は、古い HONDA CRX やったのですが
同じ場所に置くと
大きさの違いがすごいです
で、、、作業はメーター取り付けから、、、
旋盤でパーツを制作していきます
他にも制作なので
何個か制作していきます(^^)
加工室で、ネチネチ削っていきます
そして、、、
ベンダーでAL ROD曲げて 研磨 調整したら
溶接
さて、、、これを ROOFからつるすのですが、、、、
SKYLINE GTR や Z32までなどは
ルームミラーと共締めで取り付けで簡単なのですが
最近の車は、ほぼミラーがグラスに貼り付けの為
これを避けて取り付けをして
さらに、ブラケットをルーフに取り付ける必要があるため
初めての車種なんかだと
めちゃくちゃ 時間がかかります(^^)
ブラケットもかなり、、手間かかるし
脱着時にこのミラーを避けるのが
結構曲者でございます(^^)
つーことで。。。。
もう少し 試行錯誤しながら
進めてまいります
それではーーーー
(^^)
#ブラックライン埼玉
#ブラックライン車
#ブラックライン川越
#ブラックラインチューニング
10:34:26 |
waruzo |
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