blackline　blog

アテーサ　OH

こんにちはー

本日で９月も終了ですね、、、

もうすぐ年末って感じがしてきます

１年ホントに速く感じるようになりました（＾＾）

さて、、

エンジン室では、

Skyline　GTR　　アテーサを分解中（＾＾）



ミッションの後ろ側、シフトレバーが刺さっている後ろ側が

アテーサになります

なんか、、、水が入ったのか、乳化して汚なくなって

おりますが、、、、＾＾；

ミッションから出力された動力をここから

フロントに分配するようになっております

内部には、クラッチがあり、

WheelがSLIPを感知すると

油圧ポンプが動き、アテーサ内部のクラッチがつながっていき

駆動の分配具合を変化させます



これが内部、チェーンでつながっている向かって左の

部分に駆動が伝わると、シャフトでFRONTに出力するわけですが

そう、、、あとでまた載せますが　内部は普通に

DISKですので、、もちろん普通のクラッチのように

すり減っていきます（＾＾）

つまり、、、消耗品でございます

さらにここの　圧着する面積を強くするために

DISKを組み替えて　強化いたします

つーことで、、、分解

先端のOIL　POMPを分解した後に

PLATEを外し　内部をプーラーで分解していきます

奥にあるCutch　ハウジングまで分解て組込み始めたら

またアップします（＾＾）

まずは、、、地味にネチネチ分解して洗浄、、、

この洗浄がやっぱ手間かかります

ねちねち進めます

そうそう、、

blacklineには、パーツ制作や補修、、、

結構　ご依頼いただくのですが

最近はオートバイもホント、多いです

そんな中、、、、

コレ



なんでしょう？

解りませんよね（＾＾；

最近よく　聞く　TOYOTA　　GR　　YARISの　GEARでございます

現行だし、、、部品でるのかと思いきや、、、、

ASSYでの対応で　パーツがでないようです

大した補修でもなかったのですが

割れちゃったりしたら、、、チトやっかいですねー（＾＾）

ということで、、

本日も色々　出荷でございます（＾＾）