blackline　blog

COPIN　1300cc

こんにちはー

涼しくなりました（＾＾）

自分は、Missyon　組み込み前に

シャフト、曲がり修正　　HKS　6Speed　FD3S用でございます



最近は、拡大鏡を使って　ゲージを確認しております（＾＾）

しかし、、、エンジン室もエアコン無しで

良い温度で、快適です（＾＾）

エンジン室で　エアコンを使うのは

計測機の為が第一

低すぎても、暑すぎても　金属　寸法変わりますので

とにかく、温度管理しておくと安心でございます

、、、それと、、、

人間も　快適、、、つーか。。。。倒れなくて安心ですね（＾＾）

さて

作業中の

COPIN　　1300cc　　TURBO　5MT

やっと　フレームに乗りました（＾＾）

載せてはおろし、加工、

こういうのは収まってしまえばOK、、

で行ってしまうと

後々メンテナンスに　手間がかかりすぎてしまったりしますので

そういったところを加工や確認をできるだけしながら

進めますので、、時間がかかります

1週間以上は、載せたり　おろしたり、、を繰り返し

ここあら、大きな物をレイアウトしていきます

ラジエーターもAL製のものを合わせて装着

この場所が決まれば、

今度は、IC　　OCの位置も決めてまいります（＾＾）



Fカウルの位置　スペースなども大事なので

とりあえず、位置を決めては　かぶせるを、、繰り返します

こういう事が、、、結構時間がかかってきます

位置がおおよそ決定したら

ICの位置でICのサイドタンクを制作していきます



コアは、６００ｍｍ　　３２−３４系のGTRの

コアと同じ幅のものを使用しますが、スペースの関係で

高さは4段くらいカットして使用します（＾＾）

これも、、なんども合わせては、削り、、、

形状を決めていきます（＾＾）



サイドタンクももう少しかかりそう、、、、

こういうほぼ１台作りかえるような場合、

色々と配慮も必要ですので

焦らずネチネチ進めます（＾＾）

それではーーー