blackline　blog

室内の作り方

こんにちはー

梅雨あけましたねー、、、、

あちです、、、、

皆様も体調など気を付けてください（＾＾）

さて、、

チト　ピッチを上げて作業していた　DRIFT　RACEの

マーク２

もう納車しましたが、後追いで、

こういうRACE　専用、みたいな車両は

たとえ、STOCK　BASE　でもメンテンナス作業性を

考慮して進めます（＾＾）

こういうノウハウ、、、一応　自分なりにですがあったりします

今回は、納期が短く、突貫に近い作業でしたが

それなりに、、、

まずは、室内から

今回は、ヒーターユニット等を撤去したので

ワイヤーが、かなりあまります、、、、カプラーだらけ（＾＾；

本来は　ECUや、メーター　制御swichなどは

設置場所を決めてから　ワイヤーを制作しますが

今回は純正ハーネスをそのまま使用しますので

収まる位置に配置しました（＾＾）

こういった　車両の場合　トラブルがでれば

現地で分解します

blacklineのSC300

これも、走行毎、にClutchをセッティングしますので

毎回　missyonを外すのですが、Pipeフレームですので

室内から　missyonを分離

後方にSLIDE、クラッチを調整できるようになっております

ですので、毎回ダッシュパネル　フロアパネルは全部分解

組み立て、、1日の走行回数分、、、脱着するわけですが

ダッシュパネルは一人でも10秒もあれば外せます（＾＾）



この状態から外すと、、、



内部から消火器やイグナイターが出てきます（＾＾）

そして、、気が付きましたでしょうか？

メーターはそのまま残ります

これがパネルなどに抱かせてしまうと、、、

メーターなどの配線を毎回脱着することになり

トラブルの原因や、手間も増えて時間がかかってしまいます

なので、こういうった競技用の車両は分解しやすく

制作していきます（＾＾）

今回のマーク２も　今後もふまえて、、それなり

制作してあります

まずは、、、コレ



３ｍｍのAL　PANEL　カット　曲げて　バーリング（＾＾）

で、、下のほうに、、半月のPLATEが溶接してありますが

ここをメインフレームに固定してたなのようにします

ここにECUを設置

そして

コントローラーなどは

これ



こちら　スチール　ROD　にPLATE　半月のPLATEを溶接して

やはりフレームに固定、

こうすることで、やはりダッシュパネルの脱着が

必要な際には　配線をいじらずに　分解　組み立てが可能に

なります（＾＾）トラブル防止です

で、、、室内は最後の作り物

SMOKE　防止の、ラバーハウジング



シフトレバー周りからのSMOKE侵入を止めます

つーことで、、室内はこんな感じ



missyonトンネルの上部は、このまま　ズースー5個で

取り外し可能ですので

車載のまま　missyonを確認も可能です（＾＾）

つまらない事のようで、、

意外に後で　使いやすいレイアウト

手間はかかりますが

やはり、RACE　CARは、安全と機能性が大事

長くなったので次回は

下周りでも（＾＾）、、、それではー