blackline　blog

SUBARU　GC8

こんにちははー

先週は２台お預かりで、１台納車（＾＾）

連休明けで

お預かりも多くなってきます

さて、、

昔？見た目ノーマル、中身、、、みたいな仕様

好まれた事が多かった時代がありました

まあ、、今も多いかな？（＾＾）

先日お預かりした、SUBARU、、GC8です



WheelもSTDのまま、、、どころか、、塗装もヨレております

この車は、。。。。

1年ちょっと前？に制作した車、（＾＾）

こんな見た目ですが、、、

結構　手を入れてあります

まずは　MOTOR



CRANK　SYAFTは　STDですが

コンロッドは　H断面

pistoneは、CP、、、鍛造ピストンへ



メタルも変更で加工、

特にHeadは、元々　ラッシュでしたが、これだはどうしようもない

ので、、、ヘッドごと　インナーシムのTYPEに変更

Cam　Syaftも制作

ガイドも制作で、もちろんシートカットなどなども行っております

（＾＾）つまり、、、

結構、手をいれてあります

ヘッド変更で、元の補器類は取り付けできず、、、

色々変更、加工にて組み上げました（＾＾）



配管などももちろん制作　ICはサイドタンクから制作してあります


補器類は、TD06で、TURBOは小さめ、純正TURBOの代わりですが

排圧コントロールしやすいように、WGを装着するため

つまり、低速、中速重視のレイアウトです



マネージメントは、フルコン、V-PRO　　Ver3.4です

見た目は、、、かなりやる気が無い車なのですが、、、

中身は結構手をいれてあります（＾＾）

こういう車も、変わっていて面白いものです

つーことで、、、

作業開始、チトかかりますがネチネチ進めますーーー（＾＾）