blackline　blog

SKYLINE　GTR　完了

こんにちはー

バレンタインデーはどうでしたか？（＾＾）

クリスマスのように、昔のように

騒がれなくなった気がしますよねー

さてさて

制作していた、SKYLINE　GTR



全て完了（＾＾）

今回のGTRの仕様は

blackineでは定番の仕様

BC30　280ー10,8、、、１１ｍｍくらいのCAMSYAFTで

VPは割と詰めるSETで

PISTONEはCOSWORTHに、リセス切ってあります

コンロッドを変更の、STD　Crank　Syaft

それに、一番小さい　T88

ハードな仕様というわけでもなく、、

ライトな感じでもないですが、、

街乗りをメインとした　オーソドックスな仕様です（＾＾）

主に　低中速の、リカバリーをメイン、、というか

乗り味を考えた仕様でございます

これも、排圧との兼ね合いでの仕様

良い音するし、お勧めでございます

さて、、、

車は完成すると、、、慣らし、、ですが

その前に、調整を（＾＾）

冷間や、温間の始動や、温まるまで、、などなどから

始まり、、これで何日か見ていきます

そして、走行しますが

これはシャーシではなく実際に走行して調整します

アクセルをすこーし　踏んだ時のもっていきかたや

エアコン、パワステなどの作動時やライトオンの

時の電圧変化とかのリカバリーとか

ゆっくり走行した際の、、アクセルの　操作感ON　OFF

かるく、、、みたいな際の調整、

これは、走って見てしまったほうが良いかな？って感じなので

いつも、走り回ります（＾＾）



毎回、MOTOMIのDRIVEですが

またまた、、MOTOMIが踏み方がいやらしい、、、

止まりそうな速度で、、

4速１５００回転で、、アクセル５％とか、、、で

（少しギクシャクしますねー。。。）とか

このくらいからの、、、ワイドオープンのツキとか、、、

いやいや、、こんな運転しねーよ（ーー）

と言いますが

（イヤイヤこのお客様は、、わかりませんよ、、、）

とか、、、言われ、、、

ほぼ、いやがらせのような条件でSETしたり、、

まあ、、、それなりに、、仕上げます（＾＾）

今回も最後　高速に乗って　巡行調整もして完了


ここから、、、慣らし運転



本日　納車です（＾＾）

慣らし運転、気を付けて行ってください

宜しくお願いいたしますｍ（＿＿）ｍ

それではーーー