blackline　blog

ヒーターコア　配管再生（＾＾）

こんにちはー

いやいや、暖かい日が続いております（＾＾）

しかし、、、秋って感じですねー

さて、、

先日　エンジンを載せました

Skyline　　GTR

トランスファーは、DISK枚数増やし　OHして

ミッションも、Dシャフトなど、も

取り付け（＾＾



この車は、１０数年前、、

にほぼSTDでエンジンをやって

１０万キロ以上　走行

今回は　NEW　BLOCKにしたし　

ほぼ色々とモディファイになります（＾＾）

エンジン　ミッション　周りの固定が完了したので

とりあえず　ヒーターホースを取り付けて

バンド締めたら、、、、

感触がおかしい、、、、（＾＾；

樹脂パーツなので、、、いずれは、なるのでしょう

ヒーターホースの口が割れました（＾＾；

これは、室内へ温水を引き込むための配管なのですが

32GTRは、ヒーターコア　口の部分共に廃盤でございます

また、交換もダッシュパネル全分解で、その奥にありますので

かなり手間がかかります

といあえず、樹脂パーツで破損した箇所から削っていき

素材がダメになっている箇所まで研磨



そのあと

この箇所の口を再生してみます（＾＾）

材料はアルミで、、、

手で、、強めに占めると何となく入る感じで

あまりきついと、また樹脂を痛めてしまいます

つーことで、、

このよさげな塩梅、、、良い言葉ですよね塩梅（＾＾）

の寸法を探していきます



少しずつ、、、少しづつ、、、、、

途中で途方に暮れて、、、

簡単なのに、、、意外にしっくりこない

仲間の常時ブチ切れ　加工じじいにも相談して

あーじゃない、こうじゃないと、、、

ただのニップルなのにね（＾＾）

この微妙な塩梅の寸法探すのが、、、結構大変

で、、、、

なんども試し、、、2個目になり、、、＾＾；



結果、、、配管内径にかるく　立てられるタップで

これも、、難しい、、、寸法が、、、

割れないように、、、長持ちできるように、、、

で、、、

ニップル側には液体パッキンとOリングにしてみたので

その逃げ

で、、、取り付けで完成（＾＾）



できてしまえば、、、何という事ない物ですが

結構　手間がかかりました

ヒーターコアのこの口部分破損で

お困りの場合、こういった補修方法もあり？なのですは（＾＾）

それではーーーー