blackline　blog

キャリパー　OH

こんにちはー

今日は風が強いーーせいか、、

室内でも寒く感じます

それでも、、やっぱ、、、暑い夏より冬のほうが、、、

いいなあ、、、、

さてさて

工場のほうは、、短期仕事のお預かりも、、

年明けしたし、、ネチネチ進めております（＾＾）

HONDA　FIT（＾＾）



今は　スタッドレスタイヤなので

WHEELもなんだか普通ですが

いつも変わったWHEELを履いております（＾＾）

そうそう、、うちにたまに来るORDERで

4Hから、５Hにハブを作り変えてほしい、、、と

ご依頼が来るのですが

これはWHEELの種類がどうしても

5Hが多いからのようですね（＾＾）

ハブ取り付け面を同じにして、１００を１１４．３にして

さらに5Hは、、、ただ5Hにするよりも

加工の場合は複雑な工程になります

大きくなるので足りない分を寸法を変えずに

大きくしますので、、、チト頭を使います（＾＾）

それでも

制作よりはコストを抑えられるので

加工で行うことが多いです（＾＾）

同じ5Hにするのでも、１００のまま、、

だと比較的簡単にできたり

することもありますが、これは

ハブに空いたサービスホールや形状で大きく変わってくる箇所

ご興味のあるかたはお問合せください（＾＾）

今回は、ＢＲＡＫＥの　OH



ENDRESSのキャリパーとローターです

ローターもプラスネジでハブに固定されてる、、、

ショックドライバーじゃないと厳しいパターン

で、、外して

ローター、キャパ―外したら、、、、

ひたすら　洗浄（＾＾）

結構　ダストが焦げ付く？っていうか塗装にくっつぃてるし

なかなか、、、簡単というか単純作業なわりに

時間かかる作業なんです

キャリパー　ピストンともに　洗浄完了（＾＾）



ピストン　アウター側のシリンダー　Oリング溝あたりは

腐食がありますが、、、大丈夫そうです（＾＾）

組んで、あとはローターからパットまで新品にしたら

終了、、、

夜は、、またまた、、自分はMissyon　組まないと、、、

ネチネチ進めますーーー

（＾＾）

それでは