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DRAG　FESTIVUAL

こんにちはー

Drag　Festival　セントラルサーキットへ

今朝、、、、戻ってまいりました（＾＾；

5時くらいかな？

疲れました

前日に到着して、、、

飲み会、30人くらいいたのかな＿？（＾＾）



自分の横に写っている女性は

Drift　Raceに出ている　DRIVERで

きさらぎ　さんという方で、

今回は　初DRAGとのことでした

そして、、、、知っている人は知っていますが、、、、

KACHI（OPT編集長）、、、、は酒癖が悪い、、、

過去の事はココにはかけないくらい悪い、、、、

５０を超えて　かなり、、まともになりましたが

この日はタバスコを人の頭に散々　かけやがったせいで、、

部屋でシャワー浴びたら、、、目に入って

マジで、、、痛かった、、、（−−

で、、、翌日はOFIICIAL（＾＾）



朝一で、、路面乾かして、、、

なんとか　予選　開始（＾＾）

しかし、、、アチイっていうか、、凄い湿度、、、

朝のDrivers　Meetingの時には、、すでに。。。

頭痛かった、、、、

で、、、ネチネチと働く（＾＾）



少しでも、良い　RACEを

良いコンディションで走っていただけるように

頑張りました、

沢山のDRAG　MACHINEを見て、、

沢山の方に話しかけられて、Happyでした

しかし、、、あまりに、、、

Drag　Machineも　人も多いので

車両は、割愛させていただきます、、、が

Pipe　Frameだけ、、、ちょっと（＾＾）



MATSUYAMA氏、　TEAM　Great　Soarer

Turboなど、、モディファイされていました（＾＾）

そしてもう1台　シェークダウン



Tomita氏　　V8　Turbo　samall　Blockだけど、7.2L？

だっけな、、、様子見をしてましたが

良い感じのようです（＾＾）

そして、、、

なんだか、、色々豪華になっている、GD



あまり、、DRAGに詳しく無い方は

こういう長い車は、、、見分けが中々つかないと思いますが

最高カテゴリーのDRAG　MACHINEは　Top　Fuel　DRAG　Ster

通称TF

海外だと、

９０００馬力前後で、クラッチ付き　自分の車なんかと同じ

SLIDER　CLUTCHです（＾＾）

そして、写真のDRAG　MACHINEは

Gas　Drag　Ster　　通称　GD

本来は、NAで、AT　（＾＾）　800Psくらいの

入門用のDRAG　MACHINE

もちろん、、特に日本でちゃんと走らせるのは

ノウハウはスキルも必要な車です

しかし、、見た目が　似てるのですが

大きく　違う種類なんですよ（＾＾）

そして、この写真の車は、、、Hederも8本出しで

ブロアー付きになっています　　結構POWERでてそう、、、、

Missyonは　ATでした、

初めて見るSpecで、、、楽しかったです（＾＾）

速そう、、、、、

今度、じっくり見せてもらいたいです（＾＾）

さて、、、、PRO　NA　Classの、

RISING　Z



いつも、誘導とか現地で雑用（＾＾）など

お手伝いする車

Air　Shiftの　3.1Lです、日本記録まで、、あと、、少し、、、

色々なトラブルを　克服して、、、2.3年かかったかな？

ホント見ていても、、、大変そうでした、、、

しかし（＾＾）

ようやく、、、って感じ

次回がまた楽しみです



さてさて、、、RACEのほうは、予選Timeから

各クラス　ラダー組んで　RACE（＾＾）

かなり、、、楽しかった、、、、

ホント　やっぱラダーは楽しい、、、

見ていて、、、ドキドキ　ワクワクします、、、

へとへとでしたが、、、（＾＾；

で、、、

最後は、表彰式、、あとの

シャンパンかけ（＾＾）



自分は、、、遠くから、、、暖かい目で

ちら見してました、、、（＾＾；

いやいや、、、楽しかった、、、、

そして、、、、帰り道、、、

今日（日曜日）は仕事したかったので、、、、

帰る、、、、600キロ弱、、、、

2日で往復　1200キロ、、、、さすがに。。。

今日は疲れが、、、、（＾＾；

ダラダラして、、、速めにあがりますかね


当日、、、遊びに来て頂いた　沢山の方、エントラント

スタッフの皆さま、ホントお疲れ様でした

次回は11月、セントラル、モテギ　スカイパーク

続けて行われます

また宜しくお願いいたしますーー

それでは（＾＾）