blackline　blog

GTR　サクション

こんにちは

いやあ、、、、、まだ、、、あちいですねえ、、

夏速く終らないかな、、、、

さてさて、、

お預かりの1台



SKYLINE　32GTR

何年か前にエンジンやった1台です



STD　レイアウトの　TURBOです（＾＾）

そうそう、、、全く　STDな状態で

この　Twin　TURBOのレイアウトだと、、

TURBOの同調って取れないですよね

排圧で見ても、、、チトずれが激しい

なので、、トルク感が無い原因の一つになります

燃料も飲まない、

本来はTWIN　ENTRYで　配管すると　イイ感じに整います

乗り味も随分良い（＾＾）

I/Cサイドタンクまで、それぞれ配管を制作する感じ



既製品は、、チトイマイチなの多いので

制作するのですが、

価格的にもKIT買って、取り付け工賃、加工入れると

ワンオフのほうが、安いくらいだったりしますので

これがお勧め（＾＾）

ただ、、、、

それなり手間は凄い、なぜなら、通すのも大変だからです

（＾＾；



それに、全部こだわって

STD　レイアウトで、全部　それなりにすると

EXマニからEX周りまで、

結局コストがかなりかかりますので

そこまで　STDレイアウトこだわりがないって方は

最終的にシングルにする方が多いのですが

そんな中でも割と、良くなる？方法（＾＾）

サクション側のみ制作する

KIT物は、曲がりながら径が変わる物が多く

純正のジャバラパイプから接続するだけのものもあります

このジャバラをまず、、辞めて上げること、、

径変更は曲げきった所で変更する、これで

随分良くなります（＾＾）



こんな感じにすると、随分　体感できるくらいに

SETも出来ます

エアフロメーターレスでの画像ですが

付いている方は、エアフロ電圧見比べるか

VQMAPで確認しても良いと思います（＾＾）

まあ、、あくまで、、自分がやってみて、、ですので

色々な意見もあると思いますが、、

自分的にはお勧めです（＾＾）

気になる方は試してみてくださいねーーー

それでは