blackline　blog

SUBARU　IMPRESSA　GC8

こんにちはー

昨日まで、出張仕事に行っておりましたが、

非常事態宣言を受けて、、、

マスク着用、、、先方様もマスク着用、、にて

作業（＾＾）

散歩などは　良いというか、、

ひきこもってばかりもダメらしい、、ので

ドライブなどに行って、、、観光ではなく、、グルッと走ってくる

のも良いのかもしれませんね、、

blacklineは、、通常通り営業しておりますが

お客様にもマスク着用を推奨いたします

やはり、、、みんなで気を付けないと、、ですね（＾＾）

コロナで、、走行会もイベントも中止になってるせいか。。

ミッション、エンジンのお問い合わせが多くなっております

走れない間に、、、なのでしょうね（＾＾）

確かに、、外に飲みにも行けないし、、

遊びににも行けないと思いますので、、、

色々　カスタムする楽しい事考えたり、

行ったりするのも良いと思います（＾＾）

お気軽に、ご相談くださいー

さて、、、

SUBARU　IMPRESSA

ようやく完成（＾＾）



HEADをインナーシム　TYPEに変更

CAM　SYAFT、、、、これが、3カ月くらい、かかりました、、が

良い仕上がり（＾＾）　

ガイドも入れ替え　シートカット、位置変更、

VSPも変更、SET荷重はもちろん上がってますが

密着長見ると、もう少し　リフトのあるCAMSYAFTでも

大丈夫そうです（＾＾）

バルヴタイミングは、、少し降って、、、少しVP詰め気味に

EJはPISTONE　デカイので、他の４発とは思考を変えて、、

まあ、、、ベルトが長いので、

VP、カツカツにはできませんが、このあたりが、良い感じですね

（＾＾）

PITONE　も鍛造に変更、H断面　コンロッド

CRANK　SYAFTのみSTDです

あとは、ほぼ全て　新品にしてあります

TURBOは　TD06



サージタンクなども　STD同士ですが、、変更の為

補記類、、配管も作り直し、、ハーネスも変更、

水　エア配管も新規で制作（＾＾）

調整で、時間かかりましたが、、やっと、、です

ここから、、調整、慣らし用にSET



INJは、８００ｃｃを使用（＾＾）

しかし、、乗って見ると良いFEEL

このCAM　SYAFTイイです（＾＾）

まって良かった、、、他のCAMはあったんですが、、、

良いCAMはやっぱ良い、、、

CAMSYAFTを選ぶ際には、、

狙った感じに対して、圧縮比、OL　VPのおおよその設定、

そこで、、、選択をします

狙った感じにSETできるCam　Syaftって中々ないものです（＾＾）

ということで、、、

これから、慣らし運転、宜しくお願いしますーーー（＾＾)）



それでは、