blackline　blog

RB26　バルブタイミング

こんにちはー

今日は風が強い、、、、

なんだか寒いし、、、自分はエンジン室籠っております（＾＾）

エンジン室では、RBが　仕上げ（＾＾）



やっぱ、、、NEW　Blockは　気持ちいいです

チト前に他は組んであったのですが

欠品があり、、部品待ちなどで、、再開

最後はやっぱ、、バルタイ、、、

バルブタイミング　ですね（＾＾）

blacklineで良く組む　CAMSYAFTは

OL　と　VPのバランス　とかから

２８０の１１ｍｍ前後　BC31　とかが多いです（＾＾）

街乗りで力もあるし　トルク感、、

乗り味がイイ感じです

このRBは、272ですが、リフトが１０ｍｍ

BC32のままでは　限界？であろうSIZE

ステム位置を大幅の弄らないで組めるCAM　SYAFT

ただ、、リフトがあるので　カム山当たらないように

逃げ加工はします（＾＾）



このCAM　SYAFTはあまり組まない感じ

２７２なら、９ｍｍ前後のものが多いですが

この１０ｍｍ　逃げ加工をしますので

９ｍｍまでのほうが　２７２なら多いですが

このプロフィールのsyaftも、中々良いです（＾＾）

STD　レイアウトの車で　EX大きくできるなら

トルク感が楽しいと思います

車載でも組み込みはできますので

とりあえず、シングルTURBOにして

エンジンノーマルでも組み込み

楽しめる　プロフィール　２７２　９ｍｍ（＾＾）

思い切って　EXふっても、このくらいなら

結構良いフィールにも持っていけます（＾＾）

今回のエンジンはSTD　レイアウトのTURBOなので

バルタイ、、、特に　EX側がシングルの場合より

大人しめにSET（＾＾）



そうそう、、この全周分度器

10年くらい前までは　MOROSOを使ってましたが

最近はこれ、、透明なので色々使いやすい場面もありますが

目盛りがチト見ずらい（＾＾

ですが、、これが中々　使いやすいです

ということで、、

バルブタイミング　SET　完了、、

TURBO　以外の補記類を装着していきますーーー

（（おまけ））

チト前に、、、

blacklineの　DRAG　MACHINE、、、、

SC300（SOARER）のシルエットをかたどったシール



を制作したら

40枚を超える　オーダーが貯まったので、、

ネチネチ　発送準備（＾＾）



左右　対象で　2枚1組です

色は上の通り、、

幅は　２６０ｍｍくらいです

1SET　\１０００　になります　ご希望のかたは、是非（＾＾）