blackline　blog

black企業です（＾＾）

こんにちはー

工場は、

今週2台納車のお預かり3台、

最近ホント、、、人手が足りない、、、

STFFは欲しいですが、、、

まあ、、うちはBLACK企業と、、

名前まで半分かぶっているくらいなので

普通の人は、無理ですねー（＾＾）

俺って結構　イッチャッテル

と自信のある方がおりましたら是非



さて、次にメインで進める　SKYLINE　　GTR



お待たせしております（＾＾）

エンジン制作に　入っておりますが

ボディ側もいろいろ　進められるところは進めております

配線作業、ポンプリレーや、スイッチ　バッテリー移動に

伴っての配線などは、おおよそ完了（＾＾）

そして、、

車左側を進めます



パネルカットして、ますは、配管などなどを通す箇所を

作ったら、、あとでパネルでまたふさいだり、、ですが

この車も　T88にしますので

邪魔になりパワステポンプやキャニスターを移動しますが

やはりそのままでは移動できないので

パワステタンクは、配管カットして向きを変え

新規パイプを溶接

キャニスターはFカウル内部に移設になります（＾＾）

意外に地味ですが、、手間のかかる作業でございます

そうそう、、配線

たまに、、これも書きますが

blacklineでは、もう20年くらい、、

WURTHを使っております



チト高いけど、調子よいのでこればっかりです（＾＾）

外に使って20年くらいたってるのも確認しても

まだ大丈夫

やっぱ信頼が一番ですよねー（＾＾）

ということで

ほかの作業も並行してアレコレ進めますが

やっぱ、、、人手が足りません、、、ね

仕方ないのでネチネチ進めます