blackline　blog

SUBARU　GC8

こんにちはー

7月も後半ですね、、、

速いです、、、

月日だけが、、どんどん流れて行くかんじー、、、

さてさて、、、

昨日は2台お預かり、

チト　ピッチ上げないとですねー（＾＾）

納車は今週　1台



SUBARU　IMPRESSA　GC8

この車も、チトかかりました（＾＾）

一か月半くらい？？かな

そうそう、、このGC8も、今　人気があるそうですねー

HARD　TUNEにしたい方や、軽い車を望む場合は

この車ですね（＾＾）

非常に素直で弄りやすい

エンジンブロックもスチールというのも強みです（＾＾）

今回は、

EXマニフォールドの半分からを制作して

WGとTD06SHにしました



4気筒とWGの組み合わせ　ホント中低速重視の車にはお勧めです

これは、排圧のコントロール性のため、

何度か書いてますが、、

ホントFeelがイイと思います（＾＾）



あと、、WGにしちゃえば、、TURBOを交換する時は

アクチュエーターのTURBOの制限というか、、面倒なところは

無くなるので、違うTURBO、、

物理的なスペースという制限はありますが

だいたいなんでも装着できます（＾＾）

パイピングも制作



以前にICなどは制作してあったのですが、、

結構変更しました

最近　SUBARU　多いので、制作も慣れてきましたねー（＾＾）

サクション周りのステーなんかも変更



ということで、、、

完成しました（＾＾）

オーナーは、あまり外装には興味がないせいか、、

今回tireが無かったので、Wheelごと交換されては？

と提案しましたが、、興味ないし、、気に行ってるので

TIEREだけ交換をして、ということで

純正Wheel（＾＾）

イイですねー　見た目　ノーマル、、中、、、なんとか、、

みたいな感じ、、、

０６なんで、POWERそんなでないし、

街乗りだし、、、でも、結構　楽しめる（＾＾）

チト　弄った新し目のIMPRESSAでは付いていけない、、、

って感じですね

楽しいんですよ、、そういういやらしい仕様って

自己満足でうけどねー（＾＾）

それでは、、、

慣らし気をつけて　行ってくださいねー（＾＾）