blackline　blog

MAZDA　ROAD　STAR

こんにちはー

6月になりましたねー。。。

1年も半分になっちゃいます

ホント　速い、、、、

先日　お預かりした、　MAZDA　ROAD　STAR



一見　やる気のないように見えるこの車（＾＾）

外見は、WHEELが、STDではないくらい、、で

あとは普通、、変なシール貼ってあるし、

ALHA！って書いてあります（＾＾）

この車のオーナーは、20代のお客様

オーナーもおっとりしている方で、

TEAM　SAITAMA　MEGANE　です


MISSIONも、シンクロ付きのままですが

中身はそれなりに、、そんなに、バリバリ　HARD　という訳では

ないですが、、ツボを抑えて

PISTONEは、鍛造品でなるべく、小さい物をチョイス

コンロッドは、HACHIーOUJI製　H断面

Crank　syaftは、前側を回転対策で延長



長くなっております（＾＾）

Headは、ポート拡大　燃焼室加工

springも変更で、Set荷重も変更

リフターもソリッドにして、インナーシムに変更

作用角は、おとなしめにして、272ですが、リフトがチト

高めです（＾＾）

EX　側はマニから制作



TD06　SH　TURBOは小さめですが、

ウエストゲートはチト大きめにしてあります（＾＾）

スロットルも大型にして、インファンネルで

サージタンクも制作しました



フルコンでマネージメント

シングルPomp　で　Fuelはノーマル　ハイオクです（＾＾）

通勤快＆DRAGができる車

ライトのようで、かなり速い感じ

こういう小さい車が速いってコンセプト自分は大好きなんです

むかーし、、、

知っている方は知っていたり？しますが

自分もSUNNY　PICK、、、サニトラ

A型をTURBOにして、INJで乗っていました

サニトラで　GTRに勝つ、、、想像しずらいと

思いますが、、その分

実際に起こると、、かなり楽しいです（＾＾）

楽しい車、、、それぞれの好みで正解はないですが

非日常も楽しめる車　

なかなか、、しびれます　

さて、、今日もネチネチ　溶接でもしますかねーー

それでは（＾＾）