blackline　blog

HKS　ミッション

こんにちは

いやいや、、暑い日と寒い日の差が凄い、、、

今年も暑くなるんですかね、、、（＞＜）

今から憂鬱

さて、、、

春から夏にかけても、、mission作業　増えていきます



やっぱHKSがダントツに多いですが

iパターンがHパターンより多くなってきましたねー

中古しかありませんので、、

最近多いのが、中古で買って、、搭載したら

ギア抜けちゃう、、的なお問い合わせ

DOGは何度も書きますが、、

DOGとDOGとが噛みあう事で　動力を伝えるので

シンクロミッションのように、入りずらく、なって

ダメになる、、という事がほとんどありません

噛まなくなる直前まで絶好調で、、

いきなり、来ます

ひっかからなくなっ瞬間に、、

使えなくなります

なので、購入したら

仕様前に分解してDOGの摩耗を確認してからの搭載を

お勧めします

あと、、2個送ってきていただいて、、、

2個１でお願いします、、という場合も

これも、何度も書きますが

全く使えない場合も多いんです

これは、HKS　MISSIONは見た目は同じなのですが

中身は、何度も改善されながら生産されたので

初期のmissionと後のほうのmissionでは

全く別のmissionというくらい互換性がありません



このくらい違うと組めないのに気が付きますが

たまに、、くんだばかりで何度も調子が悪いとか

動かない、、というMISSIONも送られてきますが

これは、スプラインが同じ場合、ギアの高さが違うのに

組んでしまった場合、、そうなんとなく組めてしまう場合のほうが

動かしてしまう分被害が大きい、、、

急がば回れ、、、って感じで

しっかり、確認をしてから使用をお勧めします

そして、、

車両のほうも

色々　お預かりしたりで、車両の入れ替わりしています

昨日、NSXも次回作業の打ち合わせでご来店（＾＾）

この車　エンジンもMISSIONも　blacklineで

手を入れてる車両　マネージメントはV-PROで

ハーネスも制作してあります



エンジン側は、加工camsyaftで仕上げてありますが、、

いつもキレイ（＾＾）

赤いNSX、、THE　クーペという感じで

カッコイイ

自分もお気に入りの1台です

ということで、、、

これから、自分は作り物

MOTOMIは　SUBARU　エンジン

ネチネチ進めますーーー
（＾＾