blackline　blog

11月ですねー

こんにちはー

いやいやいや、、、11月ですねえ、、、

速い（＾＾）

今月　一発目のご来店は、、、

34GTR



この車のオーナーは同じ年（＾＾）

実は、、30年くらい前に、、

見習いの頃から来ていた　お客様

その頃は、32GTRでした（＾＾）

最終的には900psくらいの仕様に、

そして、、、

現在はこの車

キレイに乗られております



じつは、、今　息子さんが

整備士の学校に行っております

入学前に、、何度か一緒に、来られて

その後　学校で非常に頑張っているそうです（＾＾）

今学校で、3番くらいの成績のよう、、

なんでも、、そうですが、、、頑張れるのっていう事が

人間一番の財産かもしれません

何でもバカにして、途中でやめてしまうと、、

一時が万事、、、クセになっちゃたりしますもんね（＾＾）

自分も見習わなきゃ、、、と思いました

さてさて、、、昨日は、

ご来店や、、タイヤを、交換してもらいに行ったり、、

なんだか、、細かい用事でバタバタしてました（＾＾）

MISSIONも少し、、、



そうそう、、、

ワイヤーロックって　結構　自分は行うのですが

ロックタイトと併用したり、、

ワイヤーだけだったり、、、

ロックタイトだけだったり、、、

どちらが良いのか？迷う箇所もあります（＾＾）

しかし、、はっきり答えが出ません

それは、、どちらも、、良いところ、、悪いところもあり

緩んでることも、、緩んでない事も、、見受けられるから（＾＾）

まあ、、、ボルトが絶対におっこちない分、ワイヤーロックのほうが

分がありますが、、、スペースや、、、ワイヤーを

装着するタイミングに、、　やはり、、スペースが取れるか？

もありますので、、

やはり、使用頻度は、ロックタイトですね（＾＾）

場所をほぼ選びません

ということで、、結構好きな作業のワイヤーロック、、

必要そうな箇所は結構　行っております



それではーーーー（＾＾）