January 22, 2019
COPIN＆SUBARU
こんにちはーいやいや、、天気は良いですが、、風が冷たい（＞＜）
冬って感じの、、、晴天です（＾＾）
さてさて、、
年をまたいで作業中の
COPIN
ミッションはCOPINの物をOHして、LSDを入れて
ファイナルは、他車種のもので、ロングに、、、
肝心なBELLは、、このエンジンの違うものを使用しましたが
ちょっとした加工で
なんとかドッキングできました（＾＾）良かった
MOTOR ミッション ボディはドッキングしましたが
細かい所がやっぱ、、、結構大変です
1300ccのエンジンを入れてますので
あちこちハミでます（＾＾；
エアコン パワステのラインも全然別物なので
全部制作ですが、、アチコチ接触するし
取り回しをいい加減にすると
他のパーツを装着できない
エアコン配管、パワステ配管などは、今後整備性も
考えないと、、ですからねー（＾＾）
ターボもはみ出しちゃってますが、、
これも、この元々のターボにあわせて ちゃんと入れると大変
触媒の位置も悪い、、、ラジエーター フレーム
コンデンサー全て加工してステーを制作して
ずらしたりしております
ここのスペースをとるのに、、
手間がかかってます
このあたりに、エアコンやパワステの配管も集中するし
サクションも、ICパイピングもここですので
合わせていくのが手間がかかります
おおよそ、、できあがっては来ましたが
あとはパイピングもあります
エンジンハーネスも作らないと、、ですね（＾＾）
まだ、ちょっと完成までかかりますね、、、
そうそう、、、今年1番目のお預かりは
SUBARU
2年くらい前に フルコンなど色々やって
絶版や廃番部品の変わりにも他車種で対応できるように
エンジン やターボ以外は色々リフレッシュした車
今回は、クラッチ交換から、、
下したついでに やっぱ弄れるところは確認して
交換したり、治したり（＾＾）
この車、、、パッと見はチト やれてますが
内部は随分モディファイして良くなっております
こういう、カスタムをするのがメインでなく、、
長く乗るために、代替えパーツも視野にいれて
カスタムするお客様も多いです（＾＾）
blacklineも２３年目、、、
開業前から同じ車で来られている方も割と、おりますので、、
長く楽しく乗れるように、ちゃんとプランニングして
メンテナンスしないと、、です
古い車は極端に、純正部品にこだわると、かえって高くついたり、、次が大変になったりします
臨機応変に、、が意外に大事だったりしますねー（＾＾）
ということで、、
ネチネチ進めますーー（＾＾）
18:24:38 |
waruzo |
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