blackline　blog

HKS　シーケンシャルミッション

こんにちは

明日からお盆休みになるので、

お客様の作業は本日まで、

区切りつけないと、、工場のことや、自分達の車や

テスト　作業もできませんので（＾＾）

さてさて、ミッション



今回のも最近多い　HKS　Iパターン

今月はあと２機は仕上げたいです

先週はDRIFT　RACEもあったので

シークレットな仕事もあるし

チトお盆休みもバタバタと、、

で、、、



バレル周りまでおわらせるてしまえば

作動確認ですが

バレルを回転させて

ストローク量をCHECK



このとおり

この位置にきてしあめば、、、これ以上は下げられない（＾＾

ので　ギア位置をチェックしてもちゃんとDOGは噛みこみます

ただHKSのシーケンシャルは

Hパターンのものよりも、DOGの摩耗がシビアに影響している感じ

なので、

OHする際　Hパターンだと、、予算でこのくらいはいいか、、、

と思うものでも、Iパターンのほうでは

割とシビアに、補修してしまいます

新品でも２０００ｋとか１５００ｋでOHしてくださいという

ミッションがシーケンシャル

このあと　バレルを回転させて　スムーズに動くまで研磨しますが

バレルは硬度をあげてしまいますので

削るのも硬い（＾＾；

ダイヤチップでネチネチ修正したりします

さて、

あしたからお盆休みです

皆さまも体調にお気をつけてお過ごしください（＾＾）