blackline　blog

派手なセダンたち、、、

こんにちはー

今週は派手なセダンを２台お預かり（＾＾

まずは　LEXAS

１月頃からお待ちいただきました。。。。

お待たせいたしましたｍ（＿＿）ｍ



でっかいブレーキに交換するのですが

合わないので、ブラケットを制作します

かたどりして、採寸

削りだします



意外に加工箇所が多いのと

オフセットさせなかればなので、、

少しずつ合わせるようですねー

もともとのキャリパーから寸法を取ろう思ったら

中心から均等に弧を描いていない、。、、

大きいほうはちゃんと弧をえがける、、、なので

車両側がオフセットされているのと

センターが変わります

かぶった箇所のボルトの処理が一考ですね、、、


そして、、、

もう１台（＾＾；

さらに派手な１台



こっちはこれからエンジンおろします（＾＾）

なので、、、続きはそのうち、、、

しかし、、、派手です

ハンドルなんかすっげー横になるので

タイヤの裏側さわれますねー

ドリフトの車は、、、すごい動きしますので

あちこちゆるんでいそうですね、、、、

こういう車のロアアームを延長ってなんだか、、、

ノーマル切って、溶接が主流？？だそうです

鋳物のロアアームを溶接するって

怖くないのか、、、、

この車もそうななのかな？？？

おれないのがすごいです（＾＾；

ということでネチネチすすめております