blackline　blog

34　SKYLINE

こんにちはー（＾＾）

ここ数日暖かいですねー

2月は短いので、がんばらねば、、、

さてさて

工場も1月からあまり変化なし　進まない（＾＾；のですが

ミッションはもう4機収めました

さてさて、３４skyline

インジェクターがやっと来て

取り付け完了ここから

ICを2層６００ｍｍから、3層７００ｍｍへ（＾＾）



大きくなるので、エアソーであちこちカット

周りのものをとりあえず取っ払う

やっと位置もでましたが

この車は車高が低いのとサーキットを走行するので

なるべく高い位置にしました

ということで位置決めを固定するために

トップ側のステー制作（＾＾）

旋盤でコレットを作っていきます



SUSロッドを合わせて　ベンダーで曲げて

こんな感じに



しかし、このオイルクーラー

存在感ありすぎ（＾＾；

そうそうこういうタイプのオイルクーラー

行って帰ってくるタイプ　ターンフローみたいな？？

このタイプは　FCなんかにも採用されていたタイプで

すっごく冷えます、

が、、、

油圧管理が難しい



つまり？のか圧損するのか

このタイプのOCは　油圧がおかしくなる事があります

FCのものはバラすと内部で、リリーフなどがよーく考えられている

感じがします、やっぱ詰まるような感じなのかな？

ぐーーーとあがってふらつくDATAがとれたりします

はっきり解りませんが（＾＾；

とにかく　このタイプはそういう事がおこるので

注意が必要なのかもですねー

さてさて、今日も色々と。。。。


がんばりますー