blackline　blog

SW20

こんにちはー

今週の日曜日は、アメフェスの予定、、、ですが

天気がチト微妙ですねー（＞＜）

まあこればかりは仕方ないので、、、天まかせですが、、、

さてさて、イベントごとでバタバタしておりますが

今週はお預かり3台　納車2台

エンジン仕事が2台　ミッションも4機はやらないと、、、

なので、夜中までネチネチ仕事しております（＾＾）

で今お預かりの2台



うちは、、何気にSUBARUが多いんですが

同じ顔の車です（＾＾）

青いのはWAGONですが

ホントSUBARUは色々な形のがありますねー

自分はあまり区別がつきませんが

EJ20　エンジンは　スチールブロックのGC8が一番

頑丈で丈夫（＾＾）　　MOTOR自体の強度は新しければ

新しいほど落ちている？感じがします

基本的にはあまり構造が変わらないので

コストダウンの為なんでしょうねー

そして

こんな車も作業中



わかります？？？

SW20　MR2です（＾＾）

この車は、COSWORTH　PISTONE　コンロッド　２６４カムシャフト

TD06　25Gで　ICは車両　右後ろにマウントでワンオフ

マフラーもワンオフで制作してあります

今回はデスビだった点火系を、DLIに　16Vで稼働します

イグナイターはトランク内に、それぞれパラレルで

装着します



アルテッツァなどの3Sと比べると、スペースがないのと

元がデスビのタイプなので

材料と手間がチトかかります（＾＾

コイルはRB26用

これに、寸法を測って　プラグコードをワンオフで注文制作します

イグナイターは日産純正（＾＾）　6気筒を1個で動かす物を

各気筒1個に流用で配線　昇圧機で16Vにしております

このシステムは自分のDRAG　MACHINEをはじめ

当点のお客様の車両には結構制作　装着しております

おススメでございます　特に元がデスビの車は

閉角などが今度は自由自在にできますので

特に体感も大きいと思います（＾＾）

フルコンでないとできませんが

使用するのはほぼ純正部品なので

今後のトラブルやパーツの交換も、1個ずつだと皆2万以下ですので

ランニングコストも良いです（＾＾）

さて、この車も、プラグコード　オーダーしてイグナイターの

固定制作、もうちっとかかります（＾＾）