February 14, 2015
セッティング完了（＾＾）
こんにちはー昨日は、某所でセッティング仕事
ドリフト系ですね（＾＾）
シークレットなので、画像などは無です
で、
工場では前日にISHIー32GTR 仕上げ
トラブルシュートも完了（＾＾）
街乗りのフィールも最高によろしい感じ
やっぱ、燃料ポンプやるのは、かなり有効な感じ
この32GTRは通勤がメインなので
静音に配慮して
ポンプはラバーに入れております（＾＾）
作動も
通常は
組み上げ用のNISMOと
BOSHが1機駆動
フルコンで、途中の回転から2機目を回しています
しかし
この方法も1長1短
ポンプが常時動かない事で
2機目のトラブルが解りずらい
いざ回した時に、、回らない、、、となると
最悪エンジンにダメージが及びます
なので、たまーに作動を確認すると、良いのでしょうね（＾＾
とにかく
街乗りお調整したあと
再びシャーシ
結果は
7４０psくらい75k
クランクノーマルで
ダンパープーリーも無
オイルポンプもノーマルでは
8000spmでとめて
このくらいのパワーで、（＾＾）
コレ以上は、、、自分の経験上
リスクがともないます
で、点火系もノーマルなので
次回はこのあたりですね
メタルクリアランスも広めにとりますので
オイルポンプもある程度んぼ物が欲しいところ
パワーカーブも
イイ感じ
このタービンは34D
33Dはトルクピークが
３５００〜４０００くらいできてしまい
中間 低速は面白いのですが
上が伸び悩むので
34Dのほうがスムースに、上がってくれます
低速 中速のピックアップも良いし
中々良いしあがりではないかな？？（＾＾）
今週はZ33を慣らし用にセットアップする予定
がんばります
13:29:00 |
waruzo |
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