blackline　blog

師走でも、、ネチネチと、、

こんにちはー

速い、、、はやすぎるってくらい、、、1年が終わりそう（＞＜）

まあ、、あせってもしかたないので

マイペースでじっくり、、、ネチネチ進めております、、が


今週はお預かり1台　大変おまたせしております

今納車　直前のZ33



TD06ツインですが、マフラーを一部モディファイ中

もう少しです（＞＜）

で、、、このあとロードスターをお預かりして

ロードスターもチト時間かかるので、年内納車は

このZ33とインプレッサで終わりかな？？？


で、エンジン室では

1機　RBがやっと完成



ノーマルクランクで

CAMSYAFT　280　10.9　BC29です

ウチでは　定番仕様ですが

ダンパープーリーつきです（＾＾）



ターボは　51Rと組み合わせ

載せ終わったら　マフラー制作します（＾＾）

このあともう1機　こっちは　７３，７で　２８０−１１，２

チトハードになります（＾＾）

楽しみですー

で、その間にミッションをやらねば、、、

そして

さらにモディファイする予定の　YAMAーskylineですが

今回最後にハーネスを交換してRACEへ

元々は、国内のよくわかんないメーカーの4点式

危険なので、　SIMPSONへ交換（＾＾）



後ろへ行く2本はフレームへ

横は仕方なくIボルトへ、、

そしてフロントはブラケット溶接ですが

これもホントはNG

いまだに、、、4点式をみますが

4点式は、非常に危険です（＞＜）

日本だけじゃないかな？？？4点式使うのは、、、

下にひっぱってないので、

もし、衝突すると体がずれて

内臓がやられます

なので、まだ3点式、、、ノーマルのほうが安全な気がする

4点式はホント危ないです、、、

ハーネスは必ず5点にしてくださいねー（＾＾）

あと、、ぐるぐるレースやドリフト走行のレギュレーションで

サイドにNETの義務も、、少ないですよね

やっぱ、、、日本はMOTORO　SPORTS後進国

安全対策、、、ダメなものが普通に売ってます

皆さまも、サーキットでは安全は万全に。。。です（＾＾）