November 26, 2015
CAM−SYAFT
こんにちはーマジでさみーーー（＞＜）
でも、、やっぱ暑いよりはいいです（＾＾）
寒いほうがはかどる
さてさて
工場はまだいっぱいの状態
中々はけません、、、
12月になればバタバタ納車できそうなので
もう少しピッチをアゲアゲで頑張ります（＾＾）
さてそんな中
出来上がってきた、CAM SYAFT
今回は２８０の11.35 次に組むRB用（＾＾）
280でも10,8前後がウチでは多いのですが
今回は１１ｍオーバーです
回転を少し抑えて VPは詰めますが 少しオーバーラップを
狭めるためです、これは街乗りなのに、スキッシュを落としている
燃焼室を考慮して、、の選択
ベースサークルもいつもより少し落ちます
ここ10年くらいは、、、
２８０以上の作用角を組む事が多いのですが
パリッとするカムが減ってきました（＞＜）
オーダーになってしまう事も多いです
良く、、時代に逆行してる、、といわれますが
みんなが、同じ方向である必要もない、、と思っているので
パリッとカッコイイ カスタムカー
エンジンルームをあけてスッゲーだろ？？？
と自慢できる オーナーのモチベーションをあげる車作り
それを求めてきてくれる方も多いので、なんとなくだけど
成り立っているblackline、、、な感じです（＾＾；
なので、、作業に時間がかかるので
慢性的に人手不足（＞＜）
最近はメカニック募集しても来ませんが
車、、、死ぬほど好きだぜって方いましたら
是非ご連絡ください（＾＾）
（（おまけ））
昨日はOPT編集部がゾロゾロ、、とみんなで、、
シークレットな撮影
で、、車はコレ
新型のHONDA ターボです（＾＾）
発売だかはまだだとからしいです
珍しい車だけど、みんな気がつかないらしい
最近の車は似てますからねー プリウスってシール貼られたら
自分もそう思ってしまうかも（＾＾；
みんな写真をそれそれ気に入った箇所で撮影してたけど
KACHI編
OPT2が休刊になって、、、OPTの編集長に
やっぱ本誌の編集長は気苦労が多いのか
最近老けたな（＾＾） まあお互い様かーーー
もう40代中だもんね、、、
さてさて、
本日は夕方からDRAG会議、、、頑張りまーす
11:27:07 |
waruzo |
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