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D&S　NIGHT　2014　その２

こんにちはー

あつすぎ、、、（−−；）
月曜日から、GWに間に合わせるミッション2機　かかりきりです

昨夜はblogもアップする元気もなかった、、、

さて、前回の続き、自分以外の7台をー（＾＾）

まだ、みなさんの、正確なタイム　クラスを把握していないので
おおよそ、、、ですがー

まず、シェークダウンで、　OGINOーｚ３３（＾＾）



予選も、結構いいところに

BESTも12秒前半（＾＾）

いいDRIVEです

DRAG　RACEは、周回走行よりも、

DRIVERのメンタル　DRIVEが重要だったりします

リカバリーが難しいからです（＾＾）

時間が短いですからねー

ステージするリズムや、エンジンの使い方　クラッチの操作

意外に難しい（＾＾）

なので、　勝つには　組み立て　リズムが大事

それと、前回からのDATAからのDRIVEの改善　これができないと

勝てなかったりするわけです

それが、OGINO-Z33は良い（＾＾）



2回戦負けかな？？すいません　結果が終わった後あまりに多忙で

見きれておりません、、、

でも、、11秒代は見えております（＾＾）　9月　楽しみです

そして　NAKAMURA　SUNNY



A型　インジェクションメカチューン（＾＾）
ジモトノ、先輩でPRIVATER　です（＾＾）

2年前のD&Sでは、トーナメント２位（＾＾）
ターボ車相手　それも、POWER３倍の車のクラスで

今回は、、、チトふるわず、、、（＞＜）

セットアップ　もっと詰めましょう、、ロガー早くみたい、、、

そして、

ISHIー32GTR（＾＾）

予選、、本戦とも、、、リズムがとれず

シフトミスで一回戦負け、、、



過去　BESTは11秒４、
うーん、、、、もう、、、BOSHも来るし

無理やりにでも、、早く走ってほしい　一台です

がんばりましょうよーーーー　ISHIさんっ（＞＜）

で、

今回初参加（＾＾）

女性です、ご夫婦で参加ですが、、、奥様ので参加

仕様はエンジンは数年前に、O/Hしてそのあと、フルコン
ワンオフマフラー　で参加です（＾＾）

旦那様もFDで、現在制作中ー



カワユイですねー（＾＾）

前日から、ステージの仕方もMITSUHIRO氏から伝授（＾＾）



予選では、あわあわしてしまっておりましたが

2本目ではそれなりに（＾＾）

NIGHTでは、おおよそパワー差が200psはある車両と結構

イイ感じに走ってました

女性は、意外に度胸がイイ？っていいますもんね（＾＾）

またまた長くなったので、、次回へ、、、

（（おまけ））

前日入りしたものの、、、走行は不可（−−
で、ステージの説明だけを、Tさんに、、

そのあと、リキテックの社長が、、リキテックのモニターにと
TさんのFDに入れてくれました（＾＾）

社長ありがとうございます

その時、、エンジンルームが汚れたままで、、、恥ずかしい
といいだした、Tさん、、、

そこから、、、エンジンルームをふき出して、、、

ボディに、、そして、、、

いない？？？と思って遠くを見たら

まだ、、、、（＾＾；

1時間以上一人でもくもくと掃除してました



カワユイねぃ（＾＾）

余談ですが、、、カワユイTさん、、、ですが
旦那様のお話では、、、、寝顔が、、、だ、、、そうです