April 15, 2014
34GTR
こんにちはーいやいや、、、4月も半ば、、、ホント はえーです、、
このあとは、、夏がやってくるー(−−;
アッチーの苦手です
さて、前回のblogのちらっと 写っていた
34GTR
制作したのはもう、8年くらい前??かな
nisizawa-34R
この車の仕様は、272−9mmカムに、N1ピストン
700ccI,Jに TO4Z
Z32エアフロ です
この仕様は、ちょっと前ではblacklineでは
多かった仕様
昔は、車がハードになりすぎて、、
ナンバー無って感じのが多かったので
ライトな感じでも、サーキットでも楽しめて
町乗りも、快適って感じの仕様です
イイ音するし(^^
このあたりのカムっていうか リフトまでベースサークルが
32mmでいけるので、基本的にヘッド側に加工はいらない
ので
10mm以上のリフトのカムに比べて
お手軽な仕様
それでも272なので、オーバーラップ取っても
OPENもcloseもギリギリでいいとこ来るし
VPもそこそこ、、
リセスも無でいけます(^^
好みでいったら EXが大きいT88がやっぱ自分的にはイイかな?
TO4Z セットアップがチト 振りずらい感じ
排圧があがりすぎちゃったり、って感じで
クセがでます
今度機会があったら タービン チップ抜いてみよーかな
等圧 でちょっとくらいになるくらいで
春だし、こんな車でカッとばしたくなりますねー(^^)
((おまけ))
メットにエアブラシ 最近 自分のもそろそろ、、と思っていたら
YAMAMOTO氏
ペイント依頼
軽く希望をいえば おのぼり氏がカッコ良く(^^
楽しみです(^^)
12:16:49 |
waruzo |
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