blackline　blog

クランクシャフト

こんにちはー

雪降ってきました（＊＾＾＊）

この冬初めてだな、イイねィ



でも積もるのかな？　
結局、、、スタッドレスタイヤを買ってないので（＾＾；

積もるとチトこえーかな？

毎年、、、買ってみよーと思いつつ、、、買った事のない
スタッドレスタイヤ。。。

自分のZはタイヤ太いからゆっくり走れば　普通の車より
滑らない？？？　気がするけど、、やっぱチョーゆっくり走行です

ホイル15inchだから　タイヤのエア抜いちゃえばいいかな。。

まあ、皆さん安全運転で（＾＾

さて、

前日上がってきた　CRANK−SYAFT



RB用　３か月待ちでした（＾＾；

ZENKAIーOYAJIー32R用に

最近は、鍛造クランクの７７，７　つまり2,8L用ばっかで

やはり削り出しクランクは、どこももうやっていない

JUNの田中氏いわく　やっぱ　金額が合わない、、
そうです（＾＾；

材料がなくて、、、という感じでしたが
何とか　見つけてもらって

待つこと3カ月くらいかな？　ようやく

やはり、DRAG走行で、７７，７は今イチ　耐久性に不安が残ったり
するので、、、

自分はRBには、、

75,7で（＾＾



カッコイイね、フルカウンタークランク

これに、オイルポンプはウエットサンプ
　ATIダンパープーリーで仕上げる感じ

オーソドックスに
2,7Lってやつです

今　ピストンはリセス加工中（＾＾

この手のクランクは、、アイドリングからのツキも変わる
クリアランスも変えるし（＾＾

楽しみです（＾＾

（（お知らせ））
2月8日　（日）にblacklineで行われる　
OPT2の　パワーチェックミーティング

まだ空きがございます
是非　ご参加ください　お申込みはblacklineまでー