December 02, 2014
80SUPRA
こんにちはー12月ですねー(><)
師走ってヤツ
まああせらず ネチネチ進めます(^^)
現在作業中の80SUPRA
お預かりまで、時間がかかりましたが
ようやくお預かりで作業中です
非常にキレイな車(^^)
オーナーは20年以上乗っているようですが
息子さんも乗れるように、、と
色々リメイクです
エンジンルームもキレイに丁寧に作られております
ただ、、
そうお気ずきの方も(^^)いる事でしょう
一昔前の、ハードチューンの作りです
アールズのフィッティングで ブローバイサクション直戻し
パイピングはKIT物で、純正パーツとともにバフがけ
プラグカバー メッキ
懐かしい感じすらしますねー
だからといって別に 乗る上で 危険なんて事はないのですが
さらに、古いのは
ココ
そう、追加INJです
メインIJが小さく その追加として
追加IJ マネージメントはレビック(^^)
懐かしいですねー10年以上ぶりにみた
Fポンプはメインと、追加でBOSH
配線はチト危険な状態なので、制作し直しで
再利用。。。とりあえず
マネージメントも新しいフルコン V-PROで(^^)
で、
追加周りは使わないようにして
メインを1000ccに
これで街乗りも楽ちんになるでしょう(^^)
サイドフィードなので、トップフィードに変更して
Fラインも、変更で追加の分を入れて 2IN 1OUTにですね
とりあえず、このあたりを大幅にモディファイから(^^)
しかし、、流石になんでもついてる系になってるので
配線が大変です(^^)
分解してわけていくのが、一番大変かも??
しかし、内装も、外装もキレイ
大事に乗られている車はホント、
作業をしてても気分が良いもんです
パーツが中々 、、、、きませんが、、、
頑張ってすすめますー
11:59:18 |
waruzo |
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2014営業終了
こんにちは昨日で営業も終了(^^)
大掃除はISHIのアニキがお手伝いにきてくれました
ありがとうございます
飛び込みのお客様もチラホラきたので
バタバタしながら大掃除
で
今年最後の納車 SX4
点火系を一新(^^)
イグナイターをパラレルにして、
16Vに昇圧
コイルを変更して
そのコイルに合わせて
プラグコードを制作しました
フルコンでAT
しかも電子制御スロットルが撤去してあり
4連スロットル
中々厳しい条件です(^^;
本来はこの手のATでスロットルをとってしまうと
ATのコントロールが厳しくなります
数年前にきていただいた時はすでにスロットルがない状態
そこから それ以外エンジンルームは制作してきましたが
とうとうセッティング(^^;
やはり最後にかなりてこずりました
信号入力もいくつか増やしました
で、
完成で納車
無事納車です(^^)
そのあとは
ひたすら大掃除ーーーー
で、、、おせーよ、、
といわれそうですが、、、
来年のカレンダーの画像選び(^^;
実はオートサロン
毎年OPT2のブースに入って
読者の皆さまの質問コーナーをやらせていただいておりましたが
OPT2も無くなり、、今年はオートサロンに行くつもりも
なかったのですが、、、
KACHI編から
((OPTブースでやりやがれっ))
と言う事なので、、、
行かせていただくのですが
それ用に、、制作します(^^)
カメラマン KANEKO氏の撮影です
でも、、まにあうのかな??(^^;
07:00:00 |
waruzo |
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